汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸收和減緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年(nian)以前汽車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼(gang),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚(liu)接(jie)或焊(han)接(jie)在(zai)一起的(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀(guan)。隨著(zhu)汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和工程塑料在(zai)汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量應用(yong),汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠作(zuo)為一種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai),還要(yao)追求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一,追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠都(dou)是(shi)塑料制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們稱為塑料保(bao)(bao)險(xian)杠。 一般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料和橫梁三部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料用(yong)塑料制成(cheng)(cheng),橫梁用(yong)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao);外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料附著(zhu)在(zai)橫梁。
塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠是由外板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫梁(liang)(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽(cao);外板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)(liang)上,橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接(jie),可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠使用的塑(su)料(liao)(liao)(liao),大體上使用聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),采用注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行業聯合(he)會、全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委員(yuan)會車(che)身附件分技(ji)術委員(yuan)會和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共同(tong)發布(bu)中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠(gang)》行業標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團主(zhu)導起草,國(guo)內多(duo)個科研院校、專(zhuan)業機構參與(yu)論證,通過國(guo)家工業與(yu)信息(xi)化(hua)部審批。據悉,中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠(gang)》行業標(biao)準(zhun)的正式公布(bu),標(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防護杠(gang)行業標(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的突破,填補了國(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)正式實施,引發行業生產廠家和(he)銷(xiao)售商極(ji)大關注
一(yi)、用轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險杠拐(guai)角部(bu)位(wei)豎立的(de)標(biao)記是指示柱(zhu)(zhu),有些公司產(chan)品中還有隨著馬達(da)驅動(dong)(dong)自(zi)動(dong)(dong)伸縮(suo)的(de)類型。這種拐(guai)角指示柱(zhu)(zhu),可以正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)(bao)險杠拐(guai)角位(wei)置,防止(zhi)保(bao)(bao)(bao)險杠的(de)損(sun)傷,提高駕駛技術,經常容易擦傷保(bao)(bao)(bao)險杠的(de)人,最好裝上一(yi)個(ge)試(shi)(shi)一(yi)試(shi)(shi)。有了(le)這個(ge)轉角標(biao)示柱(zhu)(zhu),在駕駛座就可以正確(que)判(pan)斷保(bao)(bao)(bao)險杠的(de)位(wei)置,非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕(qing)保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)外殼中最容易(yi)弄傷的(de)(de)(de)部分,駕車(che)感不好(hao)的(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao),弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可保(bao)(bao)護(hu)這個(ge)部位的(de)(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao),只需(xu)貼(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就(jiu)(jiu)OK了,且安(an)裝非常簡單。這個(ge)辦法可以減輕(qing)保(bao)(bao)險(xian)杠受損傷的(de)(de)(de)程(cheng)度。當然,橡膠(jiao)如(ru)果被碰(peng)傷,再更換新的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)可以了。此外,拐角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處(chu),如(ru)果想與(yu)車(che)身(shen)看起(qi)來有整(zheng)體感,可以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
眾(zhong)泰V10在(zai)傳(chuan)統(tong)的(de)造型(xing)上(shang)加入了一(yi)些較為時尚的(de)設計(ji)元素,倒梯(ti)形的(de)前(qian)進氣口采用網狀設計(ji),而(er)一(yi)字型(xing)的(de)格柵中(zhong)央(yang)嵌著鍍(du)鉻材質的(de)眾(zhong)泰。新車的(de)前(qian)保險(xian)杠(gang)采用了凹字型(xing)設計(ji),同時所加入了黑色涂裝色彩讓其前(qian)杠(gang)部分更有立體感(gan)。
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