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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的檢修或(huo)更換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在前面已(yi)經介紹過，所以(yi)現在必(bi)須重新安裝(zhuang)(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)器的注(zhu)意(yi)事項：在安裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中，應該注(zhu)意(yi)，用于將泄放(fang)螺(luo)栓固定在機(ji)油泵和轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥上(shang)的密(mi)封圈只要拆下就必(bi)須更換。

動力轉向器的安裝步(bu)驟

1)將轉向器安(an)裝在(zai)后十字板(ban)上，安(an)裝自鎖螺母，但不(bu)必完全擰緊。

2)支(zhi)撐車輛(liang)。

3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在(zai)轉向油(you)泵上，使(shi)用新的密封圈，擰緊(jin)螺栓，扭矩為(wei)40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺(luo)(luo)栓(shuan)安(an)裝在左前輪罩上，擰緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向(xiang)器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩(ju)為40nm

6)將進(jin)油管固定在轉向控制閥的(de)外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫(heng)板上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿(gan)支架固(gu)定螺栓，并用(yong)45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安(an)裝到轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連(lian)接聯軸器(qi)，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通(tong)風管和(he)(he)儀(yi)表板蓋。汽(qi)車維修技術(shu)網想(xiang)一想(xiang)：了解了動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后，關鍵是要(yao)知(zhi)道動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器在(zai)使用中會(hui)出現什么問(wen)題(ti)。實踐證明，動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常見問(wen)題(ti)是泄漏和(he)(he)性(xing)能下降(jiang)，那么如何檢查泄漏呢(ni)？接下來(lai)請看。如何檢查動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性(xing)

眾泰V10簡介

眾(zhong)泰V10在傳統的造型(xing)上加(jia)入了一(yi)些(xie)較(jiao)為時尚(shang)的設(she)(she)計元素，倒梯形的前(qian)進氣口(kou)采(cai)用網狀(zhuang)設(she)(she)計，而一(yi)字(zi)型(xing)的格(ge)柵中央嵌著鍍鉻材質的眾(zhong)泰。新車的前(qian)保險杠(gang)采(cai)用了凹字(zi)型(xing)設(she)(she)計，同時所加(jia)入了黑色涂(tu)裝色彩讓其前(qian)杠(gang)部分更(geng)有(you)立體感。