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轉向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力泵的(de)(de)作用(yong)是協助(zhu)(zhu)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)作汽車方(fang)向(xiang)(xiang)調整(zheng)，使(shi)打方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)用(yong)力強度減(jian)少(shao)，通過調節轉向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力油流動的(de)(de)速度，來起到助(zhu)(zhu)力的(de)(de)作用(yong)，使(shi)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)打方(fang)向(xiang)(xiang)更輕松，減(jian)少(shao)打方(fang)向(xiang)(xiang)盤所用(yong)的(de)(de)力度，減(jian)少(shao)駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
眾(zhong)泰(tai)(tai)Z100是(shi)眾(zhong)泰(tai)(tai)公(gong)司傾(qing)心打造的全(quan)新力作，是(shi)眾(zhong)泰(tai)(tai)公(gong)司繼眾(zhong)泰(tai)(tai)Z300之(zhi)后(hou)又一戰略(lve)產品(pin)，，入門級車型預計官(guan)方指導價不會超過3萬元。這款(kuan)微(wei)(wei)型轎車是(shi)眾(zhong)泰(tai)(tai)汽車基(ji)于國(guo)際先進小車平臺設計與研(yan)發(fa)的基(ji)礎上研(yan)制(zhi)的全(quan)新微(wei)(wei)型轎車，以(yi)偏愛時尚(shang)(shang)和個性的年輕消費群(qun)體為目標市(shi)場(chang)，與之(zhi)前偏重商務家(jia)用(yong)的Z300實現市(shi)場(chang)互(hu)補。眾(zhong)泰(tai)(tai)Z100作為新一代的微(wei)(wei)型轎車，集時尚(shang)(shang)、實用(yong)、安全(quan)、實惠等特點于一身，成為中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)中(zhong)(zhong)A00微(wei)(wei)型轎車代表性車型。
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