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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的(de)檢修或更(geng)換、裝(zhuang)配和調(diao)整(zheng)在(zai)前(qian)面已經介紹過(guo)，所以現(xian)在(zai)必須重新安裝(zhuang)到車(che)輛上(shang)。安裝(zhuang)動力轉向器的(de)注意(yi)事項：在(zai)安裝(zhuang)過(guo)程中，應該注意(yi)，用(yong)于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和轉向控制閥(fa)上(shang)的(de)密封圈只要拆(chai)下就必須更(geng)換。

動(dong)力(li)轉(zhuan)向器的(de)安裝步驟

1)將轉(zhuan)向器(qi)安(an)裝在(zai)后十字板上，安(an)裝自鎖(suo)螺母，但不必完全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油(you)管(guan)和(he)回(hui)油(you)管(guan)安(an)裝在轉(zhuan)向油(you)泵上，使用新的(de)密封圈(quan)，擰(ning)緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器(qi)固定螺(luo)栓安(an)裝在左前輪罩上，擰(ning)緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上(shang)，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制(zhi)閥的外殼上(shang)。

7)放(fang)下車輛(liang)。

8)擰緊后橫板上(shang)的(de)轉向器自鎖(suo)螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車(che)內將回油軟管安裝(zhuang)到(dao)轉向控(kong)制閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接聯(lian)軸(zhou)器，安裝固定(ding)螺栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊(jin).

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了解了動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)結(jie)構后(hou)，關鍵是要知道動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使用中會出(chu)現(xian)什(shen)么(me)問題(ti)。實踐證明，動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)常見問題(ti)是泄漏和性(xing)能下(xia)降，那(nei)么(me)如何(he)檢查泄漏呢(ni)？接(jie)下(xia)來(lai)請看(kan)。如何(he)檢查動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)密封性(xing)

眾泰Z200簡介

Z200是眾泰首款(kuan)針對中國家庭打造的三廂經濟型(xing)轎(jiao)車，同樣基于西(xi)耶那 三廂派(pai)力奧改進得來(lai)，但在設計風(feng)格上與(yu)并不相像(xiang)，前(qian)臉(lian)造型(xing)與(yu)高爾夫較為相似，而尾燈造型(xing)也有(you)所變(bian)化(hua)，整體上看更為成(cheng)熟、穩重。