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汽(qi)車換擋(dang)結構(gou)分為(wei)檔(dang)(dang)桿，拉線，選(xuan)檔(dang)(dang)及換檔(dang)(dang)結構(gou)，撥叉(cha)及同步器。檔(dang)(dang)桿的(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)方面(mian)我們(men)對檔(dang)(dang)位的(de)(de)控制，掛檔(dang)(dang)及摘檔(dang)(dang)。拉線的(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)拉動(dong)檔(dang)(dang)位位置，給予換擋(dang)。選(xuan)檔(dang)(dang)幾換擋(dang)結構(gou)的(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)區(qu)分是(shi)(shi)掛檔(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)位變化。撥叉(cha)及同步器的(de)(de)作用(yong)，是(shi)(shi)負責結合及分離(li)各個檔(dang)(dang)位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合(he)器分離叉(cha)軸驅動(dong)臂上拆下離合(he)器拉(la)索.
(3)拆除換擋機構總成殼體上部與發動機的連(lian)接(jie)螺栓
(4)拆(chai)(chai)下發(fa)動機中間支(zhi)架，拆(chai)(chai)除發(fa)動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下Z200是眾泰首款針(zhen)對中國家庭打造(zao)(zao)的三廂(xiang)(xiang)經濟型(xing)轎車，同樣基于(yu)西耶那 三廂(xiang)(xiang)派(pai)力奧(ao)改(gai)進得來，但在(zai)設計風(feng)格上與(yu)并不相(xiang)(xiang)像，前(qian)臉造(zao)(zao)型(xing)與(yu)高爾(er)夫(fu)較為相(xiang)(xiang)似，而尾燈造(zao)(zao)型(xing)也(ye)有所變化，整體上看更為成熟、穩(wen)重。
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