一般的手動變速箱,都是通過推桿連接或者是拉線來控制換擋的。
推桿連接的換擋控制方式,更為直接但是傳遞的振動會很大;而拉線式的雖然沒有振動,但是擋位顯得不是很清晰,可謂是各有優劣。
除了這兩種純機械式的換擋控制,此外,還有使用電控裝置換擋的手動變速箱,它可以很好的結合推桿和拉線換擋之間的優點。
擋位拉線調整的具體步驟:
1、將變速箱換擋至R位置,拆下中央控制臺,拆下緊固換擋拉線端頭的螺母,然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。
2、將換擋拉線推到極限位置,然后把手松開。將換擋拉線往回拉一擋,以使換擋位置在R位置。接通點火開關,并確認R位置指示燈亮。
3、將1個6.0mm銷子穿過換擋桿總成的定位孔,插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上,并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對準。
4、裝上螺母并將其擰緊至規定扭矩,拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。
5、移動換擋桿至每一擋位,以確認A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開關正確變化。推動換擋鎖定松脫裝置,然后確認換擋鎖定桿已松脫。
在(zai)1993年8月(yue)16日,由(you)東風汽車公(gong)司(含東風武(wu)漢(han)輕型汽車公(gong)司)、韓國現代汽車公(gong)司、武(wu)漢(han)經濟技術開發區發展總公(gong)司、武(wu)漢(han)市汽車工業(ye)公(gong)司等五家股東共(gong)同投資(zi)組建的(de)武(wu)漢(han)萬(wan)通(tong)(tong)汽車有限公(gong)司正(zheng)式掛牌成立,注(zhu)冊資(zi)本為2800萬(wan)美元。在(zai)這大背景下,這家武(wu)漢(han)萬(wan)通(tong)(tong)汽車有限公(gong)司引進了(le)當時韓國現代最先進的(de)H100面包車作(zuo)為產(chan)品。
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