后(hou)(hou)橋(qiao),就是指車(che)輛(liang)動(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部(bu)分(fen)。它由(you)兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成,可實施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時,它也是用來支(zhi)撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的裝(zhuang)置(zhi)。
驅(qu)動橋殼的作(zuo)(zuo)用是支承并保護主減速(su)器、差(cha)速(su)器和半軸等。同時,它又是行駛(shi)系(xi)的主要組(zu)成(cheng)部分,它還(huan)具有以下作(zuo)(zuo)用。
1、與(yu)前橋一(yi)起承受汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時,承(cheng)受驅(qu)動輪傳來的(de)各向(xiang)反力、彎(wan)矩和制動時的(de)力矩,并通過懸架(jia)傳給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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