什么是三元催化器
三元催化(hua)器(qi),是安(an)裝在汽車(che)排氣(qi)系統中最重要的(de)機(ji)外凈(jing)化(hua)裝置,它(ta)可將汽車(che)尾氣(qi)排出的(de)CO、HC和NOx等有(you)害氣(qi)體(ti)通過氧化(hua)和還原作用(yong)轉(zhuan)變為無害的(de)二(er)氧化(hua)碳、水和氮氣(qi)。簡單(dan)來(lai)說就(jiu)是凈(jing)化(hua)尾氣(qi)。
三元催(cui)化器的(de)工作原理(li):
1、發動機廢(fei)氣(qi)通過排氣(qi)管(guan)排出時,由于三元催化(hua)轉換(huan)器中凈化(hua)劑的(de)催化(hua)作(zuo)用,C0、HC和NOx的(de)活性(xing)增強,從而進行氧(yang)化(hua)、還原反應。
2、C0在高溫(wen)下(xia)氧化成(cheng)無(wu)(wu)色、無(wu)(wu)毒的C02,HC化合物在高溫(wen)下(xia)氧化成(cheng)H20和C02,NOx還原成(cheng)N2(氮氣)和02(氧氣),這樣(yang)就使(shi)發動機的廢(fei)氣排放得到凈化。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
福特(te)維多利(li)亞(ya)(ya)皇(huang)冠(guan) (Crown Victoria)—— 這種全尺寸的(de)福特(te)轎(jiao)車(che)(che)(che)連同其姊妹車(che)(che)(che)型(xing)水星侯爵(jue)(Marquis),都是已經(jing)消失的(de)美(mei)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)珍(zhen)品(pin)的(de)最后(hou)(hou)的(de)代(dai)表:非承載式車(che)(che)(che)身(shen),車(che)(che)(che)身(shen)寬大(da)、后(hou)(hou)整體橋的(de)保守設計受到年紀較大(da)的(de)顧(gu)客、出租汽(qi)車(che)(che)(che)司機(ji)(ji)和(he)警察的(de)歡迎。維多利(li)亞(ya)(ya)皇(huang)冠(guan)配置(zhi)的(de)是福特(te)的(de)頂置(zhi)凸輪(lun)軸的(de)標準8缸發動機(ji)(ji),排量為(wei)4.6升,有(you)兩種功率級別。作為(wei)美(mei)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)文化(hua)的(de)代(dai)表,歷(li)盡(jin)了32年生(sheng)產(chan)的(de)福特(te)維多利(li)亞(ya)(ya)皇(huang)冠(guan)已于2011年8月31日正式停產(chan)。
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