散熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)(xi)統,發動機水冷系(xi)(xi)統中的(de)散熱(re)器(qi)由(you)進(jin)水室(shi)(shi)、出水室(shi)(shi)、主片及(ji)散熱(re)器(qi)芯等三部分構成。
散熱器(qi)冷(leng)(leng)卻已經(jing)到達(da)高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散熱器(qi)的(de)管子和(he)散熱片暴露在冷(leng)(leng)卻風(feng)扇(shan)產生(sheng)的(de)氣(qi)流及車輛運動(dong)產生(sheng)的(de)氣(qi)流中時,散熱器(qi)中的(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)
汽(qi)車(che)散熱(re)器主要(yao)有兩種:鋁質(zhi)和銅制,前者(zhe)用(yong)(yong)于一(yi)般乘用(yong)(yong)車(che),后(hou)者(zhe)用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器材料與制(zhi)造(zao)技(ji)術發(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器以其(qi)(qi)在材料輕量化上的明顯優(you)勢(shi)(shi),在轎車(che)與輕型車(che)領域(yu)逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)器的同時,銅散(san)(san)熱(re)(re)器制(zhi)造(zao)技(ji)術和工藝有了長足的發(fa)展,銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器在客車(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)器方(fang)面優(you)勢(shi)(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)配(pei)套的散(san)(san)熱(re)(re)器多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器,主(zhu)要是從(cong)(cong)保(bao)護環(huan)境的角度來(lai)考慮(尤其(qi)(qi)是歐美國(guo)家)。在歐洲新型的轎車(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器占有的比例(li)平均為64%。從(cong)(cong)我國(guo)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器生(sheng)產(chan)的發(fa)展前景看,硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產(chan)的鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)器也在公共(gong)汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)(qi)他工程設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與(yu)任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui),硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用(yong),避免(mian)造成散(san)熱(re)器內部(bu)堵塞(sai)及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用防(fang)(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye),為了避免散熱器的腐蝕(shi),請務必使用正規廠家生產(chan)且符合國家標準的長效(xiao)防(fang)(fang)(fang)銹防(fang)(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝(zhuang)散熱器過程(cheng)中,請不要損壞(huai)散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保(bao)證散熱能力(li)和密封。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時,要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭(niu)開(kai),有水(shui)流出時,再關上,從而避(bi)免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位,要停機降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開,作業人員身體應(ying)盡量(liang)遠離(li)加(jia)(jia)水(shui)口(kou),以防高(gao)壓蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象,如(ru)長期停車或間(jian)接停車時(shi),應將水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)開關,將水(shui)全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥(zao)。
9、視實際情況(kuang)用戶應(ying)在(zai)1~3個(ge)月間對(dui)散熱(re)器進行完(wan)全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時,用清水(shui)沿反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
漫游者是海外車,不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車,海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者,能買到進口的車。
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