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電阻器簡介

汽車電阻的作用是什么

汽車電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的作(zuo)用是限制電(dian)(dian)路(lu)內電(dian)(dian)流。在電(dian)(dian)子系統中，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的作(zuo)用非常重(zhong)要。除作(zuo)為(wei)元件的標準(zhun)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)外，其他各部件都有一(yi)個可影響電(dian)(dian)路(lu)電(dian)(dian)壓和(he)電(dian)(dian)流的電(dian)(dian)阻(zu)(zu)值。 固(gu)定電(dian)(dian)阻(zu)(zu)器和(he)可變電(dian)(dian)阻(zu)(zu)器在機動車電(dian)(dian)子系統內使用。

以(yi)下是對其的擴展介紹：、

1、電(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)(de)(de)介紹：電(dian)(dian)阻(zu)是描述導(dao)體(ti)導(dao)電(dian)(dian)性能的(de)(de)(de)(de)物理量，用R表示。電(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)(de)(de)大(da)小可以(yi)(yi)用來衡量導(dao)體(ti)對電(dian)(dian)流(liu)阻(zu)礙作用的(de)(de)(de)(de)強弱，即導(dao)電(dian)(dian)性能的(de)(de)(de)(de)好(hao)壞(huai)。電(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)(de)(de)量值與(yu)導(dao)體(ti)的(de)(de)(de)(de)材料、形狀、體(ti)積以(yi)(yi)及(ji)周(zhou)圍環境(jing)等因(yin)素有關。

2、電(dian)(dian)阻的(de)(de)分類：不(bu)同(tong)導體的(de)(de)電(dian)(dian)阻按其性質的(de)(de)不(bu)同(tong)還可(ke)分為兩(liang)種類型。一類稱為線性電(dian)(dian)阻或(huo)歐(ou)姆電(dian)(dian)阻，滿(man)足歐(ou)姆定律(lv); 另(ling)一類稱為非線性電(dian)(dian)阻，不(bu)滿(man)足歐(ou)姆定律(lv)。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)，轎(jiao)車品(pin)牌。在美國除(chu)了是(shi)(shi)財富的(de)(de)(de)象征(zheng)，更是(shi)(shi)權力(li)的(de)(de)(de)象征(zheng)。最(zui)新(xin)款的(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)DTS也(ye)正式(shi)登陸(lu)(lu)亞洲市場，日本是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)DTS亞洲市場最(zui)先到貨的(de)(de)(de)。DTS是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)的(de)(de)(de)豪華型號，現任(ren)美國總統的(de)(de)(de)座駕“陸(lu)(lu)軍(jun)一(yi)號”也(ye)是(shi)(shi)由DTS改裝而成。凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最(zui)大(da)(da)馬力(li)295ps@6200rpm，最(zui)大(da)(da)扭力(li)390Nm@4500rpm；車身尺(chi)寸(cun)為5,300×1,905×1,480mm，軸距(ju)為2,935mm；車重達1,880kg。最(zui)令人感到意(yi)外的(de)(de)(de)是(shi)(shi)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)DTS居然采用FF形式(shi)的(de)(de)(de)驅(qu)動布局，同級(ji)對手大(da)(da)部分都是(shi)(shi)采用FR設(she)計。