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電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)有很多(duo)種。根據電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)材(cai)料，可分為繞(rao)(rao)線(xian)型(xing)(xing)和(he)非繞(rao)(rao)線(xian)型(xing)(xing)。非繞(rao)(rao)線(xian)型(xing)(xing)分為合(he)成型(xing)(xing)和(he)薄膜(mo)型(xing)(xing)。薄膜(mo)型(xing)(xing)包括碳膜(mo)型(xing)(xing)、金屬(shu)膜(mo)型(xing)(xing)、金屬(shu)箔型(xing)(xing)、金屬(shu)氧化膜(mo)型(xing)(xing)、玻(bo)璃釉膜(mo)型(xing)(xing)等；根據電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)的特(te)殊用途，可分為熱敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)、壓(ya)敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)、光敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)、力(li)敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)、磁敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)、氣敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)、濕敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)，
滑動電阻(zu)(zu)和熱敏(min)電阻(zu)(zu)是汽(qi)車上常見(jian)的電阻(zu)(zu)。
汽車電(dian)阻的作用是限制電(dian)路內(nei)電(dian)流。在(zai)電(dian)子系統(tong)中，電(dian)阻的作用非常重要。除(chu)作為元件的標準(zhun)電(dian)阻外(wai)，其他各(ge)部件都有一(yi)個可影響電(dian)路電(dian)壓和電(dian)流的電(dian)阻值。 固定(ding)電(dian)阻器和可變電(dian)阻器在(zai)機動車電(dian)子系統(tong)內(nei)使用。
以下是對(dui)其的擴(kuo)展介紹(shao)：、
1、電(dian)(dian)阻的(de)(de)介紹：電(dian)(dian)阻是描述導體(ti)導電(dian)(dian)性(xing)能的(de)(de)物理量(liang)，用(yong)R表示。電(dian)(dian)阻的(de)(de)大小可以用(yong)來(lai)衡(heng)量(liang)導體(ti)對電(dian)(dian)流阻礙作用(yong)的(de)(de)強(qiang)弱，即導電(dian)(dian)性(xing)能的(de)(de)好壞。電(dian)(dian)阻的(de)(de)量(liang)值與導體(ti)的(de)(de)材料(liao)、形狀、體(ti)積以及周(zhou)圍環境等因素有關。
2、電阻(zu)(zu)的(de)分類(lei)：不同導體的(de)電阻(zu)(zu)按其性質的(de)不同還(huan)可分為(wei)兩種(zhong)類(lei)型(xing)。一類(lei)稱為(wei)線性電阻(zu)(zu)或歐(ou)姆電阻(zu)(zu)，滿足歐(ou)姆定(ding)律(lv); 另一類(lei)稱為(wei)非線性電阻(zu)(zu)，不滿足歐(ou)姆定(ding)律(lv)。
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