怠速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制閥裝在(zai)節汽(qi)門旁通空氣(qi)孔上(shang),由(you)怠速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制器依據點(dian)火信(xin)號,在(zai)引(yin)擎(qing)轉速(su)(su)(su)低于750RPM時,即使怠速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制閥動(dong)(dong)作(zuo),以提(ti)升引(yin)擎(qing)轉速(su)(su)(su), 在(zai)引(yin)擎(qing)轉速(su)(su)(su)超過1050RPM后(hou),則停止動(dong)(dong)作(zuo)。在(zai)配備冷(leng)氣(qi)系統的(de)車(che)種,又將此控(kong)(kong)制閥稱為怠速(su)(su)(su)提(ti)速(su)(su)(su)閥后(hou)因冷(leng)氣(qi)壓縮機(ji)動(dong)(dong)作(zuo)后(hou),產生引(yin)擎(qing)負載,使引(yin)擎(qing)怠速(su)(su)(su)降低,而怠速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制閥隨之動(dong)(dong)作(zuo),以維持怠速(su)(su)(su)的(de)穩定性。幫手汽(qi)配平臺提(ti)供各(ge)個車(che)型怠速(su)(su)(su)調(diao)節閥原車(che)配件的(de)訂購服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
整(zheng)車(che)集MPV的舒適多能、SUV的運動越(yue)野、轎車(che)的豪華安全、微(wei)車(che)的經(jing)濟實惠(hui)于一體(ti),完美融合時尚(shang)氣派、超(chao)大空間、前置后驅、靈活(huo)操控等六(liu)大優勢,精裝(zhuang)六(liu)合一,多能商(shang)務(wu)艙,創領商(shang)務(wu)新格局。
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