怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)閥裝在(zai)(zai)節(jie)汽(qi)門旁通空氣(qi)孔上(shang),由怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)器依據(ju)點火信(xin)號,在(zai)(zai)引(yin)擎(qing)轉速(su)(su)低(di)于750RPM時(shi),即(ji)使怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)閥動(dong)作(zuo),以提(ti)升引(yin)擎(qing)轉速(su)(su), 在(zai)(zai)引(yin)擎(qing)轉速(su)(su)超(chao)過1050RPM后,則停止動(dong)作(zuo)。在(zai)(zai)配備冷氣(qi)系(xi)統的車種,又將此控(kong)制(zhi)(zhi)閥稱為怠(dai)(dai)速(su)(su)提(ti)速(su)(su)閥后因(yin)冷氣(qi)壓縮機動(dong)作(zuo)后,產(chan)生(sheng)引(yin)擎(qing)負(fu)載,使引(yin)擎(qing)怠(dai)(dai)速(su)(su)降低(di),而怠(dai)(dai)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)閥隨之動(dong)作(zuo),以維持怠(dai)(dai)速(su)(su)的穩定性。幫(bang)手汽(qi)配平臺提(ti)供各個(ge)車型怠(dai)(dai)速(su)(su)調節(jie)閥原車配件(jian)的訂購服(fu)務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
2011款紅杉基本型(xing),是日本豐田汽車2011款的(de)進口全尺(chi)寸硬漢(han)型(xing)SUV,排量為5.7L。
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