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怠(dai)速(su)控(kong)制(zhi)閥(fa)裝在(zai)節汽門旁通(tong)空氣(qi)孔上，由怠(dai)速(su)控(kong)制(zhi)器依據點(dian)火信號，在(zai)引(yin)擎(qing)轉(zhuan)速(su)低于750RPM時，即(ji)使怠(dai)速(su)控(kong)制(zhi)閥(fa)動作(zuo)，以(yi)(yi)提升引(yin)擎(qing)轉(zhuan)速(su)， 在(zai)引(yin)擎(qing)轉(zhuan)速(su)超過1050RPM后(hou)(hou),則(ze)停止(zhi)動作(zuo)。在(zai)配備(bei)冷氣(qi)系統的車種，又將此控(kong)制(zhi)閥(fa)稱(cheng)為怠(dai)速(su)提速(su)閥(fa)后(hou)(hou)因冷氣(qi)壓(ya)縮機動作(zuo)后(hou)(hou)，產(chan)生引(yin)擎(qing)負載(zai)，使引(yin)擎(qing)怠(dai)速(su)降低，而怠(dai)速(su)控(kong)制(zhi)閥(fa)隨之動作(zuo)，以(yi)(yi)維(wei)持怠(dai)速(su)的穩(wen)定(ding)性。幫手汽配平臺(tai)提供各個車型怠(dai)速(su)調節閥(fa)原車配件的訂購服務
怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
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