怠(dai)(dai)(dai)速(su)控(kong)制閥(fa)(fa)裝在(zai)節(jie)汽(qi)(qi)門旁通空氣(qi)(qi)孔上,由怠(dai)(dai)(dai)速(su)控(kong)制器(qi)依據點(dian)火信號,在(zai)引擎轉(zhuan)速(su)低(di)于(yu)750RPM時(shi),即(ji)使怠(dai)(dai)(dai)速(su)控(kong)制閥(fa)(fa)動作,以提升引擎轉(zhuan)速(su), 在(zai)引擎轉(zhuan)速(su)超過1050RPM后(hou),則停(ting)止動作。在(zai)配(pei)備(bei)冷氣(qi)(qi)系統(tong)的車(che)種,又將此(ci)控(kong)制閥(fa)(fa)稱為怠(dai)(dai)(dai)速(su)提速(su)閥(fa)(fa)后(hou)因冷氣(qi)(qi)壓縮(suo)機動作后(hou),產生引擎負載(zai),使引擎怠(dai)(dai)(dai)速(su)降低(di),而怠(dai)(dai)(dai)速(su)控(kong)制閥(fa)(fa)隨之動作,以維持(chi)怠(dai)(dai)(dai)速(su)的穩定性。幫手汽(qi)(qi)配(pei)平臺提供各個車(che)型怠(dai)(dai)(dai)速(su)調(diao)節(jie)閥(fa)(fa)原車(che)配(pei)件的訂購服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
金龍聯合汽車(che)(che)工業(蘇(su)州)有限公司(si)成立于1998年(nian)底,18年(nian)來,海(hai)(hai)格艱辛探索,拼(pin)搏成長,海(hai)(hai)格客車(che)(che)覆蓋全(quan)球94個國(guo)家和(he)地區。2015年(nian)海(hai)(hai)格客車(che)(che)銷售額超110億元(yuan)。榮獲“中(zhong)國(guo)馳名商(shang)標”,“中(zhong)國(guo)名牌(pai)”,“國(guo)家出口免(mian)驗產品”等稱號(hao),以202.86億元(yuan)品牌(pai)價值(zhi)躋身“中(zhong)國(guo)500最具價值(zhi)品牌(pai)”榜,成為(wei)中(zhong)國(guo)客車(che)(che)行業發(fa)展快(kuai)速(su)企業、國(guo)家汽車(che)(che)整車(che)(che)出口基地企業、中(zhong)國(guo)企業信息化100強。
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