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怠速調節閥簡介

怠(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制閥(fa)裝在(zai)節(jie)汽(qi)門旁(pang)通空氣孔上，由(you)怠(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制器依據(ju)點火信號，在(zai)引(yin)(yin)擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)低(di)于750RPM時，即使(shi)怠(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制閥(fa)動作(zuo)，以提升(sheng)引(yin)(yin)擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)， 在(zai)引(yin)(yin)擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)超過1050RPM后,則停止動作(zuo)。在(zai)配備冷氣系統(tong)的車種，又將(jiang)此控(kong)制閥(fa)稱為(wei)怠(dai)速(su)(su)(su)提速(su)(su)(su)閥(fa)后因冷氣壓縮機動作(zuo)后，產生引(yin)(yin)擎負載，使(shi)引(yin)(yin)擎怠(dai)速(su)(su)(su)降低(di)，而怠(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制閥(fa)隨(sui)之動作(zuo)，以維(wei)持(chi)怠(dai)速(su)(su)(su)的穩(wen)定性(xing)。幫手汽(qi)配平(ping)臺(tai)提供各個(ge)車型怠(dai)速(su)(su)(su)調節(jie)閥(fa)原車配件的訂購服務

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

金剛海獅簡介

金剛海獅秉承豐田技術、自主開發，擁有三個系列五個品種，可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機，具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點；前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術，具有舒適、安全以及操縱性好的特點