怠(dai)速控(kong)制閥(fa)裝在(zai)(zai)節汽門旁通空氣孔上,由怠(dai)速控(kong)制器(qi)依據(ju)點火信(xin)號,在(zai)(zai)引擎(qing)轉速低(di)于750RPM時,即(ji)使(shi)怠(dai)速控(kong)制閥(fa)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo),以提(ti)升引擎(qing)轉速, 在(zai)(zai)引擎(qing)轉速超過1050RPM后,則停止動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)。在(zai)(zai)配備冷氣系統(tong)的車(che)種(zhong),又將此控(kong)制閥(fa)稱為怠(dai)速提(ti)速閥(fa)后因冷氣壓縮(suo)機動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)后,產(chan)生(sheng)引擎(qing)負(fu)載,使(shi)引擎(qing)怠(dai)速降(jiang)低(di),而怠(dai)速控(kong)制閥(fa)隨之動(dong)(dong)作(zuo)(zuo),以維持怠(dai)速的穩定性。幫手汽配平(ping)臺提(ti)供(gong)各(ge)個車(che)型怠(dai)速調節閥(fa)原(yuan)車(che)配件的訂購服(fu)務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
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