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北京奔馳GLK級傳動軸萬向節

北京奔馳GLK級傳動軸萬向節

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傳動軸萬向節簡介

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節的,節與節之間可以由萬向節連接。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。
傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸是由(you)(you)軸管、伸縮套和萬(wan)(wan)向(xiang)節組(zu)成。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(DriveShaft)連接或(huo)裝配(pei)(pei)各(ge)(ge)項(xiang)配(pei)(pei)件(jian),而又可移動(dong)(dong)或(huo)轉動(dong)(dong)的(de)圓(yuan)形物(wu)體配(pei)(pei)件(jian),一(yi)般(ban)均使用輕而抗扭性佳的(de)合金鋼(gang)管制成。對(dui)前(qian)置(zhi)引(yin)擎后輪驅動(dong)(dong)的(de)車來說是把變速(su)(su)器(qi)的(de)轉動(dong)(dong)傳(chuan)(chuan)到主(zhu)減速(su)(su)器(qi)的(de)軸,它可以是好幾節由(you)(you)萬(wan)(wan)向(xiang)節連接。它是一(yi)個高轉速(su)(su)、少(shao)支承的(de)旋轉體,因此它的(de)動(dong)(dong)平衡是至關重要的(de)。一(yi)般(ban)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸在(zai)出廠前(qian)都要進行動(dong)(dong)平衡試(shi)驗(yan),并在(zai)平衡機(ji)上進行了調整(zheng)。幫手汽配(pei)(pei)平臺提供各(ge)(ge)個車型動(dong)(dong)軸萬(wan)(wan)向(xiang)節原(yuan)車配(pei)(pei)件(jian)的(de)訂購服務

傳動軸萬向節的安裝方法如下:

傳動軸萬向節的安裝方法如下:

1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器加注塞;

2、準備一個用于流體的容器,并斷開變速器的排水塞。通過創建參考標記保證傳動軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸傳動;

3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩定在副傳動軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈;

4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿,以使軸承蓋遠離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉傳動軸,在另一端重復前一道工序;

5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節。從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑,確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中,更換軸承蓋;

6、將萬向節安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節排成一行,用壓力機將蓋子推到適當的位置。插入扣環。將驅動軸的位置。確認軛與傳動軸正確對齊。

北京奔馳GLK級簡介

北(bei)京奔(ben)馳GLK300配(pei)備(bei)了奔(ben)馳的4Matic全時四輪驅動系(xi)統,這意(yi)味著GLK的四只車(che)輪始終(zhong)都會擁有發(fa)動機經(jing)由變(bian)速(su)器、分動器傳(chuan)遞到車(che)輪上的動力。在(zai)關(guan)鍵的差(cha)速(su)器鎖(suo)止功能(neng)上,GLK并未配(pei)備(bei)前、后(hou)差(cha)速(su)器鎖(suo)。當車(che)輛的某一只車(che)輪出現(xian)(xian)打滑現(xian)(xian)象(xiang)的時候,4Matic系(xi)統通過集成在(zai)ESP當中(zhong)的限滑功能(neng),利用(yong)剎車(che)制動去(qu)鎖(suo)止一側的車(che)輪進而將動力傳(chuan)遞至另外一側車(che)輪,來實現(xian)(xian)類(lei)似差(cha)速(su)器鎖(suo)”的功能(neng)。

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