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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)輪(lun)轂軸(zhou)承(cheng)-輪(lun)轂軸(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)承(cheng)重和(he)為(wei)輪(lun)轂的(de)(de)(de)(de)(de)轉動提(ti)供精確引導，它既(ji)承(cheng)受軸(zhou)向載荷又承(cheng)受徑向載荷，是(shi)一個非(fei)常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)部(bu)件(jian)。傳統的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)用(yong)軸(zhou)承(cheng)是(shi)由兩(liang)套圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)承(cheng)組(zu)(zu)合而(er)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)、涂油、密(mi)(mi)封(feng)以(yi)及(ji)游隙的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)整都是(shi)在(zai)汽(qi)車(che)生產線(xian)上進(jin)行的(de)(de)(de)(de)(de)。這種(zhong)結構(gou)使得其(qi)在(zai)汽(qi)車(che)生產廠裝(zhuang)配困(kun)難(nan)、成(cheng)本高、可靠性差，而(er)且汽(qi)車(che)在(zai)維修點維護時，還需(xu)要(yao)對軸(zhou)承(cheng)進(jin)行清洗、涂油和(he)調(diao)整。輪(lun)轂軸(zhou)承(cheng)單元是(shi)在(zai)標(biao)準角接觸球軸(zhou)承(cheng)和(he)圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上發展起來的(de)(de)(de)(de)(de)，它將兩(liang)套軸(zhou)承(cheng)做(zuo)為(wei)一體，具有組(zu)(zu)裝(zhuang)性能(neng)好、可省略(lve)游隙調(diao)整、重量(liang)輕、結構(gou)緊湊(cou)、載荷容量(liang)大(da)、為(wei)密(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)承(cheng)可事先(xian)裝(zhuang)入潤滑(hua)脂、省略(lve)外部(bu)輪(lun)轂密(mi)(mi)封(feng)及(ji)免于維修等優點，已廣泛(fan)用(yong)于轎車(che)中，在(zai)載重汽(qi)車(che)中也有逐步擴大(da)應用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

現代勞恩斯COUPE(進口)簡介

      日前，現代汽車（中國）投資有限公司（文中簡稱現代汽車）根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。現代汽車決定自2016年1月1日起，召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產的搭載手動變速箱的進口勞恩斯-酷派汽車。