汽(qi)車輪轂軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪轂軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(hub bearing)的主要作(zuo)用(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和(he)為(wei)輪轂的轉動提供精確引導,它(ta)既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸向載(zai)(zai)荷又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)(zai)荷,是(shi)一個非常(chang)重要的零部件。傳統的汽(qi)車車輪用(yong)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)由兩套(tao)(tao)圓錐(zhui)滾子軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或(huo)球(qiu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組合而(er)成的,軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的安裝(zhuang)、涂(tu)油(you)、密(mi)封(feng)(feng)(feng)以及游(you)(you)隙的調(diao)整(zheng)都是(shi)在汽(qi)車生產線上進行的。這(zhe)種結(jie)構使得其在汽(qi)車生產廠(chang)裝(zhuang)配困難、成本高(gao)、可靠性差,而(er)且汽(qi)車在維修點維護時(shi),還需要對軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行清(qing)洗、涂(tu)油(you)和(he)調(diao)整(zheng)。輪轂軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)在標準角接(jie)觸球(qiu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓錐(zhui)滾子軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的基礎上發(fa)展起來(lai)的,它(ta)將(jiang)兩套(tao)(tao)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做(zuo)為(wei)一體,具有組裝(zhuang)性能(neng)好、可省略游(you)(you)隙調(diao)整(zheng)、重量輕、結(jie)構緊(jin)湊、載(zai)(zai)荷容量大、為(wei)密(mi)封(feng)(feng)(feng)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可事先裝(zhuang)入(ru)潤滑脂(zhi)、省略外(wai)部輪轂密(mi)封(feng)(feng)(feng)及免于(yu)維修等優點,已廣泛用(yong)于(yu)轎車中,在載(zai)(zai)重汽(qi)車中也有逐步擴大應用(yong)的趨勢。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
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