汽(qi)(qi)車(che)(che)輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(hub bearing)的(de)(de)主要作用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和(he)為(wei)(wei)輪轂(gu)的(de)(de)轉動(dong)提(ti)供精確(que)引導,它既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)荷(he)又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷(he),是(shi)(shi)一(yi)個非常重要的(de)(de)零部件。傳統的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由(you)兩套(tao)圓錐(zhui)滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)(zu)合而成的(de)(de),軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、涂油、密封(feng)以及游隙(xi)(xi)的(de)(de)調整都(dou)是(shi)(shi)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產線上(shang)進行的(de)(de)。這種結構使得(de)其在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產廠裝(zhuang)(zhuang)配困難(nan)、成本高、可(ke)靠性差(cha),而且汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)維(wei)修點(dian)(dian)維(wei)護(hu)時,還(huan)需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行清(qing)洗、涂油和(he)調整。輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)(shi)在(zai)(zai)標準角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓錐(zhui)滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)基礎上(shang)發展起來的(de)(de),它將兩套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做(zuo)為(wei)(wei)一(yi)體(ti),具有(you)組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)性能好、可(ke)省略游隙(xi)(xi)調整、重量輕、結構緊(jin)湊、載(zai)荷(he)容量大、為(wei)(wei)密封(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事先(xian)裝(zhuang)(zhuang)入潤滑脂、省略外部輪轂(gu)密封(feng)及免(mian)于維(wei)修等優(you)點(dian)(dian),已廣(guang)泛用(yong)于轎車(che)(che)中,在(zai)(zai)載(zai)重汽(qi)(qi)車(che)(che)中也有(you)逐(zhu)步(bu)擴大應用(yong)的(de)(de)趨勢。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
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139****6416 on 2024/2/1 19:22:09福建省莆田市(shi)(shi)荔(li)城(cheng)區西(xi)天尾(wei)鎮舊市(shi)(shi)場
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