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本田奧德賽(進口)液力偶合器

本田奧德賽(進口)液力偶合器

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液力偶合器簡介

液(ye)力耦合器(qi)是利用(yong)液(ye)體的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)而(er)進(jin)行(xing)能(neng)量傳(chuan)遞的(de)一種液(ye)力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置,它以液(ye)體油作為工(gong)作介質(zhi),通過泵輪(lun)和渦輪(lun)將機(ji)(ji)械能(neng)和液(ye)體的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)相互(hu)轉化,從(cong)而(er)連接原(yuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與工(gong)作機(ji)(ji)械實現動(dong)(dong)(dong)力的(de)傳(chuan)遞。液(ye)力耦合器(qi)按其應用(yong)特性可(ke)分為三種基本類型(xing),即普(pu)通型(xing)、限矩型(xing)、調速型(xing)及(ji)兩個派生類型(xing):液(ye)力耦合器(qi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置與液(ye)力減速器(qi)。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時,必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力, 也不允 許外來軸向力沖擊,因此聯軸節間應留有足夠的間隙,以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量,應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油),絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋,用清潔的加油器具將油注入,達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置,啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開),使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意,注油不能超過“最 油位,也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”,有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

本田奧德賽(進口)簡介

廣州(zhou)(zhou)本(ben)田奧(ao)德(de)賽屬(shu)于本(ben)田奧(ao)德(de)賽第二代產品,外(wai)型大(da)方優雅。與廣州(zhou)(zhou)雅閣(ge)相比,前(qian)照(zhao)面差(cha)不多,最顯著(zhu)(zhu)的差(cha)別(bie)是(shi)(shi)前(qian)照(zhao)燈,奧(ao)德(de)賽前(qian)照(zhao)燈中間有(you)(you)一(yi)晶(jing)瑩透明的圓形玻璃做遠光燈罩(zhao)體(ti)。前(qian)后大(da)包(bao)(bao)圍保險(xian)杠(gang)與廣州(zhou)(zhou)雅閣(ge)相似。但奧(ao)德(de)賽在大(da)包(bao)(bao)圍四(si)角鑲嵌(qian)了防(fang)擦裝飾(shi)條,與側身裝飾(shi)條配襯(chen)成一(yi)體(ti),既(ji)美觀又實(shi)用(yong)(yong)。與其它(ta)許多MPV車不同(tong),它(ta)的車門是(shi)(shi)轎(jiao)車用(yong)(yong)的側拉式開門,而不是(shi)(shi)面包(bao)(bao)車用(yong)(yong)的推拉式開門。因此廣州(zhou)(zhou)本(ben)田認為它(ta)是(shi)(shi)轎(jiao)車而不是(shi)(shi)MPV、外(wai)觀時尚。內造合(he)理、舒適、車身有(you)(you)著(zhu)(zhu)流線行線條。。質量安(an)全可靠

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