狼群影院

液力偶合器簡介

液力耦(ou)合器(qi)是利用液體(ti)的動(dong)能(neng)而(er)進行能(neng)量(liang)傳(chuan)遞(di)的一(yi)種液力傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置，它以液體(ti)油作(zuo)(zuo)為工(gong)作(zuo)(zuo)介(jie)質(zhi)，通過(guo)泵輪和(he)渦輪將機(ji)械(xie)(xie)能(neng)和(he)液體(ti)的動(dong)能(neng)相互轉化，從而(er)連接原(yuan)動(dong)機(ji)與工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)械(xie)(xie)實現動(dong)力的傳(chuan)遞(di)。液力耦(ou)合器(qi)按其應(ying)用特性(xing)可(ke)分為三種基本類型，即普通型、限矩(ju)型、調速(su)型及兩個派生類型：液力耦(ou)合器(qi)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置與液力減速(su)器(qi)。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

雄獅F16皮卡簡介