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液(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器是利用(yong)液(ye)(ye)體的(de)(de)動能(neng)而進行能(neng)量傳(chuan)遞的(de)(de)一(yi)種液(ye)(ye)力(li)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)，它以液(ye)(ye)體油作為工(gong)作介質，通過泵輪和渦輪將機(ji)械能(neng)和液(ye)(ye)體的(de)(de)動能(neng)相互轉化，從而連接(jie)原動機(ji)與工(gong)作機(ji)械實現動力(li)的(de)(de)傳(chuan)遞。液(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器按其(qi)應用(yong)特性可分為三種基本類(lei)型(xing)，即普通型(xing)、限(xian)矩型(xing)、調(diao)速(su)型(xing)及兩(liang)個派生類(lei)型(xing)：液(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)與液(ye)(ye)力(li)減速(su)器。
聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
凱迪拉克(ke)的帝威轎(jiao)車誕(dan)生于1949年(nian)，那一(yi)年(nian)對他來說(shuo)也(ye)是(shi)輝煌的一(yi)年(nian)：榮(rong)獲當年(nian)剛(gang)剛(gang)創(chuang)刊(kan)的《MOTORTR-END》雜志最(zui)佳(jia)轎(jiao)車稱號，并且在(zai)1974年(nian)、1975年(nian)和1976年(nian)連續三年(nian)獲得此項殊榮(rong)。
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