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液(ye)(ye)力耦合(he)器(qi)是利用(yong)液(ye)(ye)體的(de)動能(neng)而進(jin)行能(neng)量傳(chuan)遞的(de)一(yi)種液(ye)(ye)力傳(chuan)動裝置，它以液(ye)(ye)體油作(zuo)為工作(zuo)介質(zhi)，通過泵輪和(he)渦輪將機(ji)械(xie)能(neng)和(he)液(ye)(ye)體的(de)動能(neng)相(xiang)互轉化，從(cong)而連接原(yuan)動機(ji)與工作(zuo)機(ji)械(xie)實現(xian)動力的(de)傳(chuan)遞。液(ye)(ye)力耦合(he)器(qi)按其應用(yong)特性可分為三種基(ji)本類(lei)型(xing)，即普通型(xing)、限矩型(xing)、調(diao)速型(xing)及兩個派生類(lei)型(xing)：液(ye)(ye)力耦合(he)器(qi)傳(chuan)動裝置與液(ye)(ye)力減速器(qi)。
聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
世嘉是東(dong)風雪鐵龍出擊中(zhong)高端(duan)兩廂車市場的(de)利(li)器(qi)。自(zi)發布之后，世嘉的(de)歐尚設計、創新科技(ji)和冠軍品(pin)質得(de)到了眾多積極進取、自(zi)信(xin)優雅、追求時尚的(de)現(xian)代(dai)中(zhong)青年人士的(de)喜愛，則將(jiang)使其(qi)如(ru)虎添(tian)翼。
2011年，東(dong)風雪(xue)鐵龍世嘉帶著(zhu)冠(guan)軍(jun)的光環，對品牌理念(nian)進行了全新(xin)演(yan)(yan)繹—— “冠(guan)軍(jun)是一(yi)種生(sheng)活態度”。誰說冠(guan)軍(jun)一(yi)定要上(shang)賽場？擁(yong)有樂觀的精(jing)神，熱愛并(bing)追求美(mei)好(hao)的生(sheng)活，努力在自己喜歡(huan)的領域做到最好(hao)，這就是一(yi)種冠(guan)軍(jun)的生(sheng)活態度。為了更形象直觀地闡釋(shi)品牌理念(nian)及用戶(hu)特質(zhi)，東(dong)風雪(xue)鐵龍世嘉與搜(sou)狐(hu)合作(zuo)網絡劇《瘋(feng)狂(kuang)辦(ban)公室(shi)》，并(bing)將于3月底上(shang)映。該劇集結了戴軍(jun)、夏凡、孟茜(qian)以及趙銘等知(zhi)名(ming)(ming)演(yan)(yan)員(yuan)(yuan)，并(bing)由TVB知(zhi)名(ming)(ming)導演(yan)(yan)許美(mei)君執(zhi)導，眾多知(zhi)名(ming)(ming)演(yan)(yan)員(yuan)(yuan)客串。
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