狼群影院

離合器拔叉簡介

1、保證汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)平穩(wen)起(qi)步 這是(shi)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)的(de)(de)首(shou)要(yao)(yao)功能(neng)。在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)起(qi)步前，自然(ran)要(yao)(yao)先(xian)起(qi)動(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。而(er)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)起(qi)步時，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)從(cong)完全(quan)靜止(zhi)的(de)(de)狀態逐步加速(su)(su)(su)(su)(su)的(de)(de)。如果傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(它聯(lian)系(xi)著整(zheng)個汽(qi)(qi)車(che)(che)(che))與(yu)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)剛性地(di)聯(lian)系(xi)，則變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)一掛(gua)上檔(dang)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)將突然(ran)向前沖一下(xia)(xia)，但并(bing)不(bu)(bu)(bu)能(neng)起(qi)步。這是(shi)因為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)從(cong)靜止(zhi)到(dao)前沖時，產(chan)生很(hen)大慣(guan)性力(li)，對發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)造成很(hen)大地(di)阻(zu)力(li)矩(ju)。在這慣(guan)性阻(zu)力(li)矩(ju)作用(yong)下(xia)(xia)，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)在瞬(shun)時間轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)急(ji)劇下(xia)(xia)降到(dao)最低穩(wen)定(ding)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)(一般300-500RPM)以下(xia)(xia)，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)即(ji)熄(xi)火而(er)不(bu)(bu)(bu)能(neng)工作，當然(ran)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也不(bu)(bu)(bu)能(neng)起(qi)步。 因此，我們(men)就需要(yao)(yao)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)的(de)(de)幫助了(le)。在發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)起(qi)動(dong)(dong)后(hou)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)起(qi)步之(zhi)前，駕(jia)駛員先(xian)踩下(xia)(xia)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)，將離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)分離(li)，使發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)脫開，再將變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)掛(gua)上檔(dang)，然(ran)后(hou)逐漸(jian)松開離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)，使離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)逐漸(jian)接合(he)(he)(he)。在接合(he)(he)(he)過程中(zhong)，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)所(suo)受(shou)阻(zu)力(li)矩(ju)逐漸(jian)增(zeng)大，故應同(tong)(tong)時逐漸(jian)踩下(xia)(xia)加速(su)(su)(su)(su)(su)踏板(ban)，即(ji)逐步增(zeng)加對發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)燃料供給量，使發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)始終保持在最低穩(wen)定(ding)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)上，而(er)不(bu)(bu)(bu)致熄(xi)火。同(tong)(tong)時，由于離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)的(de)(de)接合(he)(he)(he)緊密程度逐漸(jian)增(zeng)大，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)經傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)傳(chuan)給驅動(dong)(dong)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)便逐漸(jian)增(zeng)加，到(dao)牽(qian)引力(li)足以克服起(qi)步阻(zu)力(li)時，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)即(ji)從(cong)靜止(zhi)開始運動(dong)(dong)并(bing)逐步加速(su)(su)(su)(su)(su)

2、保證傳(chuan)動(dong)(dong)系換(huan)(huan)(huan)(huan)檔時工作(zuo)平(ping)(ping)(ping)順 2:實現平(ping)(ping)(ping)順的(de)(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)檔 在(zai)汽(qi)車行駛(shi)過程中，為適應不(bu)斷(duan)(duan)變化的(de)(de)行駛(shi)條件(jian)，傳(chuan)動(dong)(dong)系經常(chang)要更換(huan)(huan)(huan)(huan)不(bu)同檔位工作(zuo)。實現齒輪(lun)式變速器(qi)的(de)(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)檔，一(yi)般(ban)是撥動(dong)(dong)齒輪(lun)或其他掛檔機(ji)構，使原用檔位的(de)(de)某一(yi)齒輪(lun)副(fu)推出傳(chuan)動(dong)(dong)，再(zai)使另一(yi)檔位的(de)(de)齒輪(lun)副(fu)進入工作(zuo)。在(zai)換(huan)(huan)(huan)(huan)檔前必(bi)須踩下(xia)離合器(qi)踏(ta)板(ban)，中斷(duan)(duan)動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)，便于(yu)使原檔位的(de)(de)嚙(nie)(nie)(nie)合副(fu)脫(tuo)開，同時使新檔位嚙(nie)(nie)(nie)合副(fu)的(de)(de)嚙(nie)(nie)(nie)合部位的(de)(de)速度逐步趨向(xiang)同步，這樣(yang)進入嚙(nie)(nie)(nie)合時的(de)(de)沖擊可以大大的(de)(de)減小，實現平(ping)(ping)(ping)順的(de)(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)檔。

 3、防止傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)過載 當汽車(che)進行緊(jin)急制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時，若(ruo)沒有離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)，則發動(dong)(dong)(dong)(dong)機將因和傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)剛性(xing)連接而急劇降(jiang)低轉(zhuan)速，因而其(qi)中(zhong)所(suo)有運動(dong)(dong)(dong)(dong)件將產(chan)生很大(da)(da)的(de)慣(guan)性(xing)力矩(其(qi)數值可能大(da)(da)大(da)(da)超(chao)過發動(dong)(dong)(dong)(dong)機正常工作(zuo)時所(suo)發出的(de)最大(da)(da)扭(niu)距)，對傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)造成超(chao)過其(qi)承(cheng)載能力的(de)載荷(he)，而使機件損壞。有了離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)，便可以(yi)依(yi)靠離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)主動(dong)(dong)(dong)(dong)部分(fen)和從動(dong)(dong)(dong)(dong)部分(fen)之間可能產(chan)生的(de)相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)(dong)以(yi)消(xiao)除(chu)這一危(wei)險。因此，我(wo)們需(xu)要離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)來限制(zhi)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)所(suo)承(cheng)受的(de)最大(da)(da)扭(niu)距，保證安全。 離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)可分(fen)為(wei):摩擦離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)，或(huo)是利用液體作(zuo)為(wei)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)介質(即(ji)液力偶合(he)器(qi)(qi))，或(huo)是利用磁力傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(即(ji)電磁離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)}

離合器撥叉是什么，有什么作用

離合器撥叉是汽車變速箱的一部分，屬于變速箱附件，主要用于離合器換擋。與變速手柄連接，位于手柄下端，撥動中間變速輪改變輸入輸出速比。撥叉一般是指手動變速箱的汽車，位于變速箱和發動機之間的離合器系統中。

踏板通過傳動系統將力傳遞給撥叉，撥叉推動分離軸承壓下離合器壓盤，將發動機和變速箱之間的動力傳遞分離。離合器接合時，踏板處于最高位置，分離桿和分離軸承之間有間隙δ。壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤，發動機的扭矩通過飛輪和壓盤傳遞到從動盤，再傳遞到變速器的第一軸。

離合器傳遞的最大扭矩取決于從動盤摩擦面的最大靜摩擦力。它與摩擦表面之間的壓力、摩擦面積和摩擦材料的性能有關。對于具有一定結構的離合器，其最大靜摩擦力是一個固定值。如果傳動系統傳遞的扭矩超過這個固定值，離合器就會打滑，從而起到過載保護的作用。

九龍專用車簡介

九(jiu)龍專(zhuan)用車(che)是(shi)九(jiu)龍汽(qi)車(che)為專(zhuan)業領(ling)域開發(fa)的車(che)型，比如九(jiu)龍救護車(che)、九(jiu)龍警用車(che)、九(jiu)龍煙草車(che)等(deng)。