狼群影院

離合器拔叉簡介

1、保證(zheng)汽(qi)車(che)平穩起(qi)(qi)步(bu)(bu)(bu) 這是離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)的首要功能(neng)(neng)。在(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)起(qi)(qi)步(bu)(bu)(bu)前(qian)，自然要先起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。而(er)汽(qi)車(che)起(qi)(qi)步(bu)(bu)(bu)時(shi)(shi)，汽(qi)車(che)是從(cong)(cong)完全靜(jing)止的狀態(tai)逐(zhu)步(bu)(bu)(bu)加(jia)(jia)速(su)(su)的。如果傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(它(ta)聯系著整(zheng)個汽(qi)車(che))與發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)剛性(xing)地聯系，則變速(su)(su)器(qi)(qi)一掛上檔，汽(qi)車(che)將(jiang)突(tu)然向(xiang)前(qian)沖(chong)一下，但并(bing)不能(neng)(neng)起(qi)(qi)步(bu)(bu)(bu)。這是因為汽(qi)車(che)從(cong)(cong)靜(jing)止到前(qian)沖(chong)時(shi)(shi)，產生(sheng)很大(da)慣性(xing)力，對發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)造成很大(da)地阻(zu)力矩(ju)(ju)。在(zai)(zai)(zai)這慣性(xing)阻(zu)力矩(ju)(ju)作用下，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)瞬時(shi)(shi)間轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)急劇下降(jiang)到最(zui)低(di)穩定轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(一般300-500RPM)以下，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)即(ji)熄火(huo)而(er)不能(neng)(neng)工(gong)作，當然汽(qi)車(che)也(ye)不能(neng)(neng)起(qi)(qi)步(bu)(bu)(bu)。 因此，我們就需要離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)的幫助了。在(zai)(zai)(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后，汽(qi)車(che)起(qi)(qi)步(bu)(bu)(bu)之(zhi)前(qian)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)先踩下離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)，將(jiang)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)分離(li)(li)(li)，使發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)和傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系脫開，再將(jiang)變速(su)(su)器(qi)(qi)掛上檔，然后逐(zhu)漸松(song)開離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)，使離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)逐(zhu)漸接(jie)合(he)(he)。在(zai)(zai)(zai)接(jie)合(he)(he)過程中，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)所(suo)受阻(zu)力矩(ju)(ju)逐(zhu)漸增大(da)，故應(ying)同時(shi)(shi)逐(zhu)漸踩下加(jia)(jia)速(su)(su)踏(ta)板(ban)，即(ji)逐(zhu)步(bu)(bu)(bu)增加(jia)(jia)對發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的燃料(liao)供給量，使發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)始(shi)(shi)終保持(chi)在(zai)(zai)(zai)最(zui)低(di)穩定轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)上，而(er)不致熄火(huo)。同時(shi)(shi)，由于(yu)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)的接(jie)合(he)(he)緊密程度逐(zhu)漸增大(da)，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)經(jing)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系傳給驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)輪(lun)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)便(bian)逐(zhu)漸增加(jia)(jia)，到牽引力足以克服起(qi)(qi)步(bu)(bu)(bu)阻(zu)力時(shi)(shi)，汽(qi)車(che)即(ji)從(cong)(cong)靜(jing)止開始(shi)(shi)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)并(bing)逐(zhu)步(bu)(bu)(bu)加(jia)(jia)速(su)(su)

2、保證傳(chuan)動(dong)(dong)系換(huan)檔(dang)(dang)(dang)時工作(zuo)平順(shun) 2:實現(xian)(xian)平順(shun)的(de)換(huan)檔(dang)(dang)(dang) 在汽車行駛(shi)過程(cheng)中，為(wei)適應不斷變化的(de)行駛(shi)條件，傳(chuan)動(dong)(dong)系經(jing)常(chang)要(yao)更換(huan)不同(tong)(tong)檔(dang)(dang)(dang)位(wei)工作(zuo)。實現(xian)(xian)齒(chi)(chi)輪式變速器的(de)換(huan)檔(dang)(dang)(dang)，一般是撥動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪或其他掛檔(dang)(dang)(dang)機構，使(shi)原用檔(dang)(dang)(dang)位(wei)的(de)某一齒(chi)(chi)輪副(fu)推出傳(chuan)動(dong)(dong)，再使(shi)另一檔(dang)(dang)(dang)位(wei)的(de)齒(chi)(chi)輪副(fu)進入(ru)工作(zuo)。在換(huan)檔(dang)(dang)(dang)前(qian)必須踩下離合器踏板，中斷動(dong)(dong)力傳(chuan)動(dong)(dong)，便于使(shi)原檔(dang)(dang)(dang)位(wei)的(de)嚙(nie)合副(fu)脫開(kai)，同(tong)(tong)時使(shi)新(xin)檔(dang)(dang)(dang)位(wei)嚙(nie)合副(fu)的(de)嚙(nie)合部位(wei)的(de)速度逐步趨向同(tong)(tong)步，這樣進入(ru)嚙(nie)合時的(de)沖擊可以大大的(de)減小，實現(xian)(xian)平順(shun)的(de)換(huan)檔(dang)(dang)(dang)。

 3、防(fang)止傳(chuan)動(dong)系過載(zai) 當汽車(che)進(jin)行緊急制動(dong)時，若沒有(you)離合(he)(he)器，則發動(dong)機(ji)將因和傳(chuan)動(dong)系剛性連接(jie)而急劇降低轉速，因而其(qi)中所有(you)運動(dong)件將產(chan)生很(hen)大的(de)慣(guan)性力(li)矩(其(qi)數值可(ke)能大大超過發動(dong)機(ji)正(zheng)常工作(zuo)時所發出的(de)最(zui)大扭(niu)距(ju))，對傳(chuan)動(dong)系造成超過其(qi)承載(zai)能力(li)的(de)載(zai)荷，而使機(ji)件損壞(huai)。有(you)了離合(he)(he)器，便(bian)可(ke)以依靠離合(he)(he)器主動(dong)部(bu)分和從動(dong)部(bu)分之間可(ke)能產(chan)生的(de)相對運動(dong)以消除(chu)這一(yi)危險。因此(ci)，我們需要離合(he)(he)器來限(xian)制傳(chuan)動(dong)系所承受的(de)最(zui)大扭(niu)距(ju)，保證安全。 離合(he)(he)器可(ke)分為(wei):摩擦離合(he)(he)器，或是(shi)利用液(ye)體(ti)作(zuo)為(wei)傳(chuan)動(dong)的(de)介質(即液(ye)力(li)偶合(he)(he)器)，或是(shi)利用磁(ci)力(li)傳(chuan)動(dong)(即電磁(ci)離合(he)(he)器}

離合器撥叉是什么，有什么作用

離合器撥叉是汽車變速箱的一部分，屬于變速箱附件，主要用于離合器換擋。與變速手柄連接，位于手柄下端，撥動中間變速輪改變輸入輸出速比。撥叉一般是指手動變速箱的汽車，位于變速箱和發動機之間的離合器系統中。

踏板通過傳動系統將力傳遞給撥叉，撥叉推動分離軸承壓下離合器壓盤，將發動機和變速箱之間的動力傳遞分離。離合器接合時，踏板處于最高位置，分離桿和分離軸承之間有間隙δ。壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤，發動機的扭矩通過飛輪和壓盤傳遞到從動盤，再傳遞到變速器的第一軸。

離合器傳遞的最大扭矩取決于從動盤摩擦面的最大靜摩擦力。它與摩擦表面之間的壓力、摩擦面積和摩擦材料的性能有關。對于具有一定結構的離合器，其最大靜摩擦力是一個固定值。如果傳動系統傳遞的扭矩超過這個固定值，離合器就會打滑，從而起到過載保護的作用。

梅甘娜(進口)簡介

梅(mei)(mei)甘娜第一(yi)代(dai)作為雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)19的(de)替代(dai)車(che)型，在秋(qiu)天(tian)推(tui)(tui)出。梅(mei)(mei)甘娜第二代(dai)于推(tui)(tui)出，雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)在這款車(che)型上(shang)大量使用(yong)了創新技術，如無鑰匙點火系統，可選(xuan)的(de)全景玻璃天(tian)窗等。這些技術在之后(hou)被眾多制造商(shang)模仿。年底雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)推(tui)(tui)出的(de)第三代(dai)梅(mei)(mei)甘娜。雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)品牌旗下的(de)敞篷跑車(che)全新梅(mei)(mei)甘娜CC上(shang)市(shi)。