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速度傳感器簡介

車速傳感器作(zuo)用(yong)：

1、車(che)速(su)傳感器(qi)(qi)檢測電(dian)(dian)控(kong)(kong)汽(qi)車(che)的(de)車(che)速(su)，控(kong)(kong)制電(dian)(dian)腦用這個輸(shu)入信號來控(kong)(kong)制發動(dong)(dong)機怠(dai)速(su)，自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)變扭器(qi)(qi)鎖止(zhi)，自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)換擋及發動(dong)(dong)機冷卻風扇的(de)開閉(bi)和巡航定速(su)等其它功能(neng)；

2、車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)傳(chuan)感器(qi)的(de)輸(shu)出信(xin)號(hao)可(ke)以是磁(ci)電(dian)(dian)式交流(liu)信(xin)號(hao)，也(ye)可(ke)以是霍爾(er)式數字信(xin)號(hao)或(huo)(huo)者(zhe)是光(guang)電(dian)(dian)式數字信(xin)號(hao)，車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)傳(chuan)感器(qi)通(tong)常安裝在驅動橋(qiao)殼或(huo)(huo)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)殼內，車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)傳(chuan)感器(qi)信(xin)號(hao)線(xian)通(tong)常裝在屏蔽的(de)外(wai)套內，這是為(wei)了消(xiao)除有高壓電(dian)(dian)火線(xian)及車(che)(che)載電(dian)(dian)話(hua)或(huo)(huo)其他電(dian)(dian)子設備(bei)產(chan)生的(de)電(dian)(dian)磁(ci)及射頻干擾，用(yong)于保證電(dian)(dian)子通(tong)訊不產(chan)生中(zhong)斷(duan)，防止造成駕駛性能(neng)變(bian)差或(huo)(huo)其他問題，在汽車(che)(che)上(shang)磁(ci)電(dian)(dian)式及光(guang)電(dian)(dian)式傳(chuan)感器(qi)是應用(yong)最多的(de)兩種車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)傳(chuan)感器(qi)；

3、在歐洲(zhou)、北美和(he)亞洲(zhou)的各(ge)種汽車上比較(jiao)廣泛采用(yong)磁(ci)電式傳感器(qi)來(lai)(lai)進行車速(su)（VSS）、曲(qu)軸轉(zhuan)(zhuan)角（CKP）和(he)凸輪軸轉(zhuan)(zhuan)角（CMP）的控(kong)制，同時還可以用(yong)它(ta)來(lai)(lai)感受其它(ta)轉(zhuan)(zhuan)動部位(wei)的速(su)度和(he)位(wei)置信號等，例如壓縮機離合(he)器(qi)等。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

本田奧德賽(進口)簡介

廣(guang)州(zhou)本(ben)田奧德(de)賽(sai)屬于本(ben)田奧德(de)賽(sai)第二(er)代(dai)產品，外型大(da)方優雅。與廣(guang)州(zhou)雅閣(ge)相比(bi)，前(qian)照(zhao)面差(cha)不(bu)多(duo)，最顯著的差(cha)別是前(qian)照(zhao)燈，奧德(de)賽(sai)前(qian)照(zhao)燈中(zhong)間有(you)一晶瑩(ying)透明的圓形玻璃做遠(yuan)光燈罩體。前(qian)后大(da)包圍保險(xian)杠與廣(guang)州(zhou)雅閣(ge)相似。但奧德(de)賽(sai)在(zai)大(da)包圍四(si)角鑲嵌了防(fang)擦裝飾條，與側(ce)身裝飾條配(pei)襯成一體，既(ji)美觀又實用。與其它(ta)(ta)(ta)許多(duo)MPV車不(bu)同(tong)，它(ta)(ta)(ta)的車門(men)是轎車用的側(ce)拉(la)式開門(men)，而(er)(er)不(bu)是面包車用的推拉(la)式開門(men)。因(yin)此廣(guang)州(zhou)本(ben)田認為它(ta)(ta)(ta)是轎車而(er)(er)不(bu)是MPV、外觀時尚。內造(zao)合理、舒適、車身有(you)著流線行線條。。質量安全(quan)可靠