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速度傳感器簡介

車速傳感器作用：

1、車(che)速(su)傳感器(qi)(qi)檢測電控汽車(che)的(de)車(che)速(su)，控制(zhi)電腦用這個輸入(ru)信號來控制(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機怠速(su)，自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)變扭器(qi)(qi)鎖止，自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)換(huan)擋及發(fa)(fa)動(dong)機冷卻風(feng)扇(shan)的(de)開閉和巡航定速(su)等(deng)其(qi)它(ta)功能；

2、車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)輸出(chu)信號(hao)可以是(shi)磁(ci)電(dian)(dian)(dian)式(shi)(shi)交流(liu)信號(hao)，也(ye)可以是(shi)霍爾式(shi)(shi)數(shu)字信號(hao)或者是(shi)光電(dian)(dian)(dian)式(shi)(shi)數(shu)字信號(hao)，車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)感器(qi)通(tong)常安(an)裝在驅動橋殼或變速器(qi)殼內(nei)，車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)感器(qi)信號(hao)線(xian)通(tong)常裝在屏蔽(bi)的(de)外套內(nei)，這是(shi)為(wei)了(le)消除有高壓電(dian)(dian)(dian)火(huo)線(xian)及(ji)(ji)車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)話或其他(ta)電(dian)(dian)(dian)子(zi)設備產生的(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)及(ji)(ji)射(she)頻干擾(rao)，用(yong)于保證電(dian)(dian)(dian)子(zi)通(tong)訊不(bu)產生中斷，防止(zhi)造(zao)成駕駛(shi)性能變差或其他(ta)問題，在汽(qi)車(che)(che)上磁(ci)電(dian)(dian)(dian)式(shi)(shi)及(ji)(ji)光電(dian)(dian)(dian)式(shi)(shi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)應用(yong)最多的(de)兩種車(che)(che)速傳(chuan)(chuan)感器(qi)；

3、在歐洲、北美(mei)和(he)亞洲的各種汽車上比較(jiao)廣泛采用(yong)磁(ci)電式傳(chuan)感器(qi)來進(jin)行車速(su)（VSS）、曲(qu)軸(zhou)轉角（CKP）和(he)凸輪軸(zhou)轉角（CMP）的控(kong)制(zhi)，同時(shi)還可(ke)以(yi)用(yong)它(ta)來感受其它(ta)轉動(dong)部(bu)位(wei)的速(su)度和(he)位(wei)置信號等，例(li)如壓(ya)縮機(ji)離合器(qi)等。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

華晨金杯S50簡介

金(jin)杯S50的(de)(de)內飾中(zhong)(zhong)規(gui)中(zhong)(zhong)矩，在同類車型中(zhong)(zhong)屬于簡潔大方的(de)(de)。黑米兩色(se)搭配的(de)(de)內飾明顯帶(dai)有轎車設計風格。橫(heng)穿中(zhong)(zhong)控臺(tai)的(de)(de)直線分割了內飾的(de)(de)黑色(se)和米色(se)兩個部分