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速度傳感器簡介

車(che)速傳感器作用：

1、車(che)(che)速(su)(su)傳感(gan)器(qi)檢測(ce)電控(kong)汽車(che)(che)的車(che)(che)速(su)(su)，控(kong)制電腦用(yong)這個輸入(ru)信號來控(kong)制發動(dong)機怠速(su)(su)，自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的變(bian)(bian)扭器(qi)鎖止，自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換擋(dang)及發動(dong)機冷卻風扇的開閉和(he)巡航定速(su)(su)等其它功能；

2、車(che)速(su)(su)傳感器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)輸出信(xin)號可以(yi)(yi)是(shi)磁電(dian)(dian)式(shi)交流(liu)信(xin)號，也(ye)可以(yi)(yi)是(shi)霍爾式(shi)數(shu)(shu)字信(xin)號或者是(shi)光電(dian)(dian)式(shi)數(shu)(shu)字信(xin)號，車(che)速(su)(su)傳感器(qi)(qi)(qi)通常安(an)裝在驅動橋殼(ke)或變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)殼(ke)內(nei)，車(che)速(su)(su)傳感器(qi)(qi)(qi)信(xin)號線通常裝在屏蔽的(de)(de)外套內(nei)，這是(shi)為了消除(chu)有高壓電(dian)(dian)火線及車(che)載電(dian)(dian)話或其(qi)他電(dian)(dian)子設備產生(sheng)的(de)(de)電(dian)(dian)磁及射頻(pin)干擾，用于保證電(dian)(dian)子通訊(xun)不產生(sheng)中斷，防止(zhi)造(zao)成(cheng)駕(jia)駛性能變差或其(qi)他問題，在汽(qi)車(che)上磁電(dian)(dian)式(shi)及光電(dian)(dian)式(shi)傳感器(qi)(qi)(qi)是(shi)應用最多的(de)(de)兩種車(che)速(su)(su)傳感器(qi)(qi)(qi)；

3、在歐(ou)洲、北美(mei)和亞(ya)洲的(de)各種汽車(che)上比較廣泛采(cai)用(yong)磁電式傳(chuan)感器(qi)來進(jin)行車(che)速(su)（VSS）、曲軸轉角（CKP）和凸(tu)輪軸轉角（CMP）的(de)控制(zhi)，同時還(huan)可以用(yong)它來感受其它轉動部位(wei)(wei)的(de)速(su)度和位(wei)(wei)置信號等(deng)，例如壓縮機離合(he)器(qi)等(deng)。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

馬自達3星騁簡介

馬(ma)自達3星騁兩廂(null)是馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)的國產車廠(chang)長安馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)于2011年推出的一款(kuan)緊湊型兩廂轎車,最新年款(kuan)為2015,簡稱:M3,馬(ma)(ma)(ma)3,馬(ma)(ma)(ma)三,曾用名稱:馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)3,axela,別名:馬(ma)(ma)(ma)3

馬自達3星騁是長安馬自達預計于2011年10月上市的新馬自達3車型。6月23日，長安馬自達正式確定了它的中文名為Mazda3星騁，其售價預計為12.5-16.5萬元。Mazda3星騁2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。外觀上也有了全新的設計。2011年6月23日，長安馬自達公布了新Mazda3的中文名——Mazda3星騁。動力上，Mazda3星騁依然匹配1.6L和2.0L引擎，不過其2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。