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速度傳感器簡介

車速傳(chuan)感器作用(yong)：

1、車(che)速(su)(su)傳感器(qi)(qi)檢測電控(kong)(kong)汽車(che)的車(che)速(su)(su)，控(kong)(kong)制(zhi)電腦用這個輸入信(xin)號來控(kong)(kong)制(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機怠速(su)(su)，自動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)的變扭器(qi)(qi)鎖止，自動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)換擋及發(fa)動(dong)(dong)機冷卻風扇的開閉和(he)巡(xun)航定速(su)(su)等其它功能；

2、車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)輸(shu)出信(xin)(xin)號可以(yi)是(shi)磁電(dian)式交流信(xin)(xin)號，也可以(yi)是(shi)霍爾式數(shu)字信(xin)(xin)號或(huo)(huo)(huo)者是(shi)光電(dian)式數(shu)字信(xin)(xin)號，車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)通(tong)常(chang)安(an)裝在驅動橋(qiao)殼(ke)或(huo)(huo)(huo)變(bian)速器(qi)(qi)殼(ke)內，車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)信(xin)(xin)號線通(tong)常(chang)裝在屏蔽的(de)(de)外套內，這是(shi)為了消(xiao)除有(you)高壓電(dian)火線及車載電(dian)話或(huo)(huo)(huo)其他(ta)電(dian)子設備產(chan)生(sheng)的(de)(de)電(dian)磁及射(she)頻干擾，用于保證(zheng)電(dian)子通(tong)訊不(bu)產(chan)生(sheng)中斷(duan)，防止(zhi)造(zao)成(cheng)駕駛性(xing)能變(bian)差或(huo)(huo)(huo)其他(ta)問題，在汽(qi)車上磁電(dian)式及光電(dian)式傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)應用最多的(de)(de)兩(liang)種車速傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)；

3、在歐(ou)洲、北美和(he)亞洲的(de)(de)各種汽車上比較廣泛(fan)采用(yong)磁電(dian)式傳感器(qi)來進行車速(su)（VSS）、曲(qu)軸(zhou)轉角（CKP）和(he)凸輪軸(zhou)轉角（CMP）的(de)(de)控(kong)制，同時還可以(yi)用(yong)它來感受其(qi)它轉動部(bu)位(wei)的(de)(de)速(su)度和(he)位(wei)置(zhi)信號等(deng)，例如壓(ya)縮(suo)機離(li)合器(qi)等(deng)。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

雷斯特(進口)簡介

Rexton的車(che)身(shen)造(zao)型(xing)出自著名設計工作室ltaldesign之手，渾圓(yuan)的線條下充滿了(le)未來感。前后保險稈(gan)和車(che)側踏板與車(che)身(shen)整(zheng)合為一體，簡潔之中又帶(dai)有豪華的味道，也比雙龍旗(qi)下既有的車(che)款高級許多(duo)。 雷斯(si)特外觀(guan)圓(yuan)實(shi)俊朗，造(zao)型(xing)時尚而(er)動感十(shi)足。