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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)是(shi)應用在(zai)機(ji)動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統），ABS系統中(zhong)大多由電(dian)感(gan)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)來監(jian)控車(che)速，abs傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)通過與隨車(che)輪同(tong)步(bu)轉(zhuan)動的(de)齒圈作(zuo)用， 輸(shu)出一組(zu)準正弦交流電(dian)信(xin)號(hao)，其頻率和(he)振幅與輪速有關．該輸(shu)出信(xin)號(hao)傳往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對(dui)輪速的(de)實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪速傳感器（如下(xia)圖(tu)(tu)3） 當齒輪位(wei)(wei)(wei)于(yu)圖(tu)(tu)中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線分散(san)，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較弱；而(er)當齒輪位(wei)(wei)(wei)于(yu)圖(tu)(tu)中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線集(ji)中(zhong)，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較強(qiang)。齒輪轉動時，使得穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線密度發生(sheng)變化，因而(er)引起(qi)霍(huo)爾電(dian)壓的(de)變化，霍(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)準正弦波電(dian)壓。此(ci)信(xin)號還需由電(dian)子電(dian)路轉換成標準的(de)脈(mo)沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝與拆(chai)卸順序相反。

2)先清(qing)潔(jie)前輪速傳感器的安裝(zhuang)孔內(nei)表面(mian),并涂上防(fang)銹劑。

3)然(ran)后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最(zui)后插上導線插頭(tou)

雷凌簡介

雷(lei)凌(ling)(ling)是一款(kuan)基(ji)于(yu)豐田(tian)MC平(ping)臺專為中國消費者深度定制的(de)(de)(de)(de)(de)新感觀(guan)(guan)領秀緊湊型(xing)轎車，于(yu)2014年(nian)4月(yue)18日登場亮相， 2014年(nian)夏天正(zheng)式上(shang)(shang)市。 雷(lei)凌(ling)(ling)源于(yu)豐田(tian)A級車第十一代(dai)Corolla美(mei)版車型(xing)打造(zao)而成。外(wai)觀(guan)(guan)凌(ling)(ling)厲(li)(li)、品(pin)(pin)質卓越的(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)版車型(xing)在北美(mei)已(yi)暢銷(xiao)多年(nian)，銷(xiao)量長期(qi)高(gao)(gao)居A級車市場銷(xiao)量榜首，而雷(lei)凌(ling)(ling)正(zheng)是繼承(cheng)了(le)這(zhe)(zhe)一車型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)冠(guan)軍基(ji)因，具有極高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質基(ji)礎。雷(lei)凌(ling)(ling)美(mei)版車型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)(guan)設計創意來源于(yu)北美(mei)猛禽白頭海雕(diao)，而雷(lei)凌(ling)(ling)在外(wai)觀(guan)(guan)設計上(shang)(shang)亦傳承(cheng)了(le)其凌(ling)(ling)厲(li)(li)作風。這(zhe)(zhe)一犀利的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)(guan)賦予了(le)雷(lei)凌(ling)(ling)極高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)辨識度，為雷(lei)凌(ling)(ling)塑造(zao)了(le)令人怦(peng)然心動的(de)(de)(de)(de)(de)既視感。 全(quan)新換代(dai)雷(lei)凌(ling)(ling)是TNGA架構下的(de)(de)(de)(de)(de)GA-C平(ping)臺打造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)產,除了(le)外(wai)觀(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)變化之外(wai)，內飾，底盤(pan)操控和安全(quan)，智能等全(quan)方面都做了(le)升級。2019上(shang)(shang)海車展上(shang)(shang)，廣汽豐田(tian)全(quan)新換代(dai)雷(lei)凌(ling)(ling)正(zheng)式開始預售(shou)，并已(yi)于(yu)5月(yue)20日晚在烏鎮(zhen)正(zheng)式上(shang)(shang)市。[3]新車目前共推(tui)出了(le)搭載1.2T渦(wo)輪增壓(ya)發動機(ji)和1.8L混合動力系統(tong)兩種動力的(de)(de)(de)(de)(de)共計10款(kuan)車型(xing)，售(shou)價區間為11.58-15.28萬元