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液力偶合器簡介

液(ye)力(li)(li)耦合(he)器(qi)是利用(yong)液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)而(er)進行能(neng)量(liang)傳(chuan)遞的(de)一(yi)種液(ye)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)，它以液(ye)體油作為工作介質，通過泵輪(lun)和渦輪(lun)將機械(xie)能(neng)和液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)相互轉化，從而(er)連接原動(dong)機與工作機械(xie)實(shi)現動(dong)力(li)(li)的(de)傳(chuan)遞。液(ye)力(li)(li)耦合(he)器(qi)按其應(ying)用(yong)特性可(ke)分為三種基本(ben)類型，即普通型、限矩型、調(diao)速型及兩個派生類型：液(ye)力(li)(li)耦合(he)器(qi)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)與液(ye)力(li)(li)減速器(qi)。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田致(zhi)炫(xuan)YARiS L 致(zhi)炫(xuan)4115mm的車(che)身長度(du)及2550的軸距讓它與本田飛度(du)、大眾polo、福特(te)嘉(jia)年(nian)華(hua)等(deng)競品車(che)型(xing)在(zai)空(kong)間等(deng)方面(mian)相比(bi)有(you)著(zhu)很大優(you)勢。這輛車(che)共有(you)兩款(kuan)(kuan)動力、6種配置車(che)型(xing)在(zai)國內上市，指導價格在(zai)6.98萬(wan)-10.88萬(wan)之間。致(zhi)炫(xuan)沒(mei)有(you)太多(duo)針對提(ti)高舒適性的配置。全系(xi)車(che)型(xing)座(zuo)椅(yi)(yi)位置均為手動調節。這款(kuan)(kuan)炫(xuan)動版車(che)型(xing)上采用(yong)了織(zhi)物座(zuo)椅(yi)(yi)，運動感很強，對身體的包裹很好，但座(zuo)椅(yi)(yi)柔軟(ruan)度(du)不高，長時(shi)(shi)間乘坐會有(you)些(xie)(xie)不舒適。在(zai)怠(dai)速狀態下(xia)，致(zhi)炫(xuan)顯得很安(an)靜，不過當(dang)速度(du)達到(dao)一定(ding)值時(shi)(shi)，噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)就非常明顯了，在(zai)60km/h小時(shi)(shi)和80km/h公的速度(du)下(xia)，噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)分(fen)別為59.8和62.3分(fen)貝。此時(shi)(shi)的噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)大多(duo)來(lai)自于(yu)發(fa)動機和風噪(zao)(zao)(zao)，絲毫(hao)感受不到(dao)車(che)內某些(xie)(xie)部件共振帶來(lai)的噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)。