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一汽豐田奕澤IZOA離合器分泵

一汽豐田奕澤IZOA離合器分泵

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離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝?離合器分泵異響的處理?

離合器分泵異響的處(chu)理:

1、輕踩離(li)(li)(li)(li)(li)合器踏板,離(li)(li)(li)(li)(li)合器分離(li)(li)(li)(li)(li)軸承(cheng)(cheng)和分離(li)(li)(li)(li)(li)杠桿接觸時,有明顯的“沙沙”響(xiang)(xiang)聲,可判斷是(shi)離(li)(li)(li)(li)(li)合器分離(li)(li)(li)(li)(li)軸承(cheng)(cheng)發響(xiang)(xiang)。此時,可給分離(li)(li)(li)(li)(li)軸承(cheng)(cheng)加注潤(run)滑(hua)脂,若(ruo)加潤(run)滑(hua)脂后仍發響(xiang)(xiang),則是(shi)分離(li)(li)(li)(li)(li)軸承(cheng)(cheng)損壞;如分離(li)(li)(li)(li)(li)軸承(cheng)(cheng)有卡滯現象或軸向間隙過大,應(ying)更換(huan)新軸承(cheng)(cheng)。如軸承(cheng)(cheng)內圈磨(mo)損大于0.3mm,整個軸承(cheng)(cheng)在分離(li)(li)(li)(li)(li)套筒上空轉(zhuan),則應(ying)更換(huan)軸承(cheng)(cheng)和分離(li)(li)(li)(li)(li)套筒;

2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;
3、發動機怠速運轉時,離合器有“嘩啦”聲,稍踩油門,響聲無變化,可能是分離杠桿螺釘折斷造成,應更換損壞件;
4、發動機怠速運轉時,離合器有“咯嘟”的撞擊聲,中速以上響聲減弱或消失,再踩下離合器踏板,響聲也消失,說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋,在發動機熄火情況下,變速器掛上擋,踩下離合器踏板,用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大,則需修復或更換新件。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)(yi)澤IZOA作(zuo)為一汽(qi)豐田旗(qi)下(xia)首款(kuan)基于TNGA架構打造的(de)車(che)型,動(dong)(dong)力沒有(you)延續小(xiao)車(che)搭小(xiao)排(pai)量(liang)的(de)固定模式(shi)(shi),而是搭載“大(da)(da)排(pai)量(liang)”TNGA 2.0L自然吸氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)機。TNGA 2.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機已(yi)進入國產階段,通過(guo)提(ti)高(gao)熱效率、降(jiang)低摩擦阻力及控(kong)制(zhi)進排(pai)氣門等技術,動(dong)(dong)力性能(neng)比傳統(tong)2.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機提(ti)高(gao)15%-20%,燃油經濟性提(ti)升25%。奕(yi)(yi)澤IZOA傳動(dong)(dong)系統(tong)匹(pi)配6MT或CVT變速(su)箱。 外觀方面,奕(yi)(yi)澤IZOA將借鑒(jian)豐巢WAY概念車(che)設(she)計元素,前臉橫幅式(shi)(shi)進氣格(ge)柵配以兩側開眼角前大(da)(da)燈,下(xia)格(ge)柵采(cai)用(yong)倒梯形,內部(bu)(bu)為黑色(se)網(wang)狀設(she)計。傳統(tong)的(de)平直腰線(xian)被淡(dan)化處理,夸張(zhang)的(de)前后輪(lun)眉之間由飄逸的(de)弧線(xian)連接,大(da)(da)面積防蹭護板野性十足(zu)。新車(che)第二排(pai)車(che)門裝有(you)隱(yin)藏式(shi)(shi)門把手,類似于本田XR-V,尾部(bu)(bu)特(te)有(you)的(de)“回旋鏢”LED燈組讓人印(yin)象深(shen)刻(ke)。 奕(yi)(yi)澤IZOA延續美版C-HR的(de)設(she)計風(feng)格(ge),整(zheng)體偏向(xiang)駕駛員一側,配有(you)三輻式(shi)(shi)多(duo)功能(neng)方向(xiang)盤,集成藍(lan)牙電話、多(duo)媒體播放等控(kong)制(zhi)鍵(jian)。儀(yi)表(biao)盤采(cai)用(yong)雙炮(pao)筒(tong)造型,中央帶有(you)行車(che)電腦。中控(kong)臺頂部(bu)(bu)配有(you)8英寸懸浮(fu)式(shi)(shi)顯示屏,支持HMI人機交互系統(tong),底(di)部(bu)(bu)為空(kong)調區域(yu)控(kong)制(zhi)鍵(jian)。

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