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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入(ru)安裝法(fa)

(1)PC板上保(bao)護(hu)膜會影響與密封件的(de)粘合(he),故(gu)在PC
嵌入(ru)前應(ying)先將嵌入(ru)部份的保護膜(mo)除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時，需有適當的嵌入量及(ji)膨脹空間(jian)。
如嵌入量太(tai)少(shao)，則(ze)PC板可能因風(feng)壓(ya)或其他(ta)重壓(ya)
而脫落；如膨(peng)脹空間不夠，PC板也可(ke)能因膨(peng)脹
而產生應力(li)，導致(zhi)損壞。
螺絲安(an)裝(zhuang)法(fa)
(1)螺絲間距，可依板厚，作(zuo)適(shi)當的配置，間距太(tai)小(xiao)(xiao)及(ji)太(tai)大(da)均不好。如(ru)間距太(tai)小(xiao)(xiao)，有時
會因(yin)太緊而引發應(ying)力，造(zao)成破壞；如間距太大(da)，又可能使(shi)PC板固(gu)定不穩。為此推薦
采用(yong)以下間距；
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時,間(jian)距(ju)為(wei)20~30cm
注：如用自攻螺絲(si)直接固定PC板(ban)，則(ze)螺絲(si)
間距愈大，板(ban)材愈不易因(yin)應力而損壞(huai)。
(2)螺絲孔的尺寸須考(kao)慮PC板夏冬(dong)季(ji)節及晝夜熱脹(zhang)冷(leng)縮的不(bu)同(tong)。一(yi)般而言(yan)，螺絲孔徑應
比螺絲直徑大(da)2~4mm，以預留膨脹空間。
(3)螺絲孔的(de)位(wei)置離PC板(ban)的(de)邊緣(yuan)太近時,非(fei)常容易造(zao)成破板(ban),一(yi)般而(er)言,螺絲孔的(de)位(wei)置離
PC板邊緣至少為(wei)螺(luo)(luo)絲孔直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺(luo)(luo)絲，則螺(luo)(luo)絲孔的位置
至少離PC板邊(bian)緣要有1cm以(yi)上(shang)。
(4)螺絲(si)切(qie)勿(wu)鎖的 太緊，否則產(chan)生變形，并引
發(fa)應力(li)。
(5)鎖在PC板上的螺絲最(zui)好不要選用(yong)自攻螺絲,
否則(ze)產生(sheng)應(ying)(ying)力(li),并且該應(ying)(ying)力(li)隨板(ban)材厚度增大
而增大。
(6)為減小(xiao)螺絲對板材(cai)的(de)直(zhi)接壓(ya)力，可用墊(dian)圈(quan)充墊(dian)其(qi)間(jian)，但PVC墊(dian)圈(quan)及某些橡膠墊(dian)圈(quan)會
破壞(huai)PC板，不可使用。建議使用墊(dian)圈(quan)的材(cai)質為三元乙丙橡膠(jiao)，
硅橡膠及氯(lv)丁橡膠。

上汽大眾朗境簡介

朗(lang)(lang)境(jing)（Cross Lavida）作(zuo)為上海(hai)大眾旗下的(de)(de)又一款跨界(jie)車(che)，前臉采用了更為運動化蜂窩網(wang)狀凌厲(li)進氣格柵設計，前后跨界(jie)風格保險杠與側圍(wei)組(zu)(zu)成了Cross自由之境(jing)大包圍(wei)，帶來(lai)極強(qiang)的(de)(de)層次感。炫銀野趣(qu)車(che)頂行李架、16吋鋒銳鋁合(he)金(jin)輪(lun)轂、帶套筒排氣管，這些或(huo)野性(xing)或(huo)運動的(de)(de)元素組(zu)(zu)合(he)為朗(lang)(lang)境(jing)的(de)(de)側面增添了更多活(huo)力，在獵裝高位底(di)盤(pan)的(de)(de)作(zuo)用下，朗(lang)(lang)境(jing)的(de)(de)最小離地(di)間(jian)隙相(xiang)(xiang)比朗(lang)(lang)行增加了10mm，130mm的(de)(de)尺寸將帶來(lai)不錯的(de)(de)通過性(xing)表現。是一款為追(zhui)逐(zhu)自由的(de)(de)消費者打造的(de)(de)能說走就(jiu)走的(de)(de)靈魂座(zuo)駕，帶領車(che)主擺脫羈絆，追(zhui)隨內心感受(shou)。2013年成都車(che)展(zhan)全球首發亮相(xiang)(xiang)。