現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽(qi)車后擋風(feng)玻璃(li)安(an)裝方法是(shi):
1、將擋風玻(bo)璃周圍的黑色保護條拆(chai)除,再將和擋風玻(bo)璃下的保護罩拆(chai)除;
2、將車上粘有的(de)(de)黑色(se)密(mi)封膠慢(man)慢(man)刮(gua)除干凈,直至露出鐵架(jia)的(de)(de)顏(yan)色(se);
3、用聚氨(an)酯密封膠涂抹在汽車擋風(feng)玻璃的框架上;
4、將擋(dang)風玻璃(li)撐在小支座(zuo)上,然(ran)后用密(mi)封(feng)膠再在擋(dang)風玻璃(li)周(zhou)圍涂抹一層,用來粘(zhan)黏(nian)黑色(se)的保護條即可。汽車擋(dang)風玻璃(li)以夾層鋼化(hua)玻璃(li)和夾層區域(yu)鋼化(hua)玻璃(li)為主,能承(cheng)受較強的沖擊(ji)力。
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左前門外拉手,帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川省成都市(shi)溫江區(qu)鷺湖宮8E西(xi)區(qu)
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左前門內飾板,靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大眾
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽-大眾
后窗臺板
191****2026 on 2024/4/29 23:02:35一汽-大眾
游絲線圈滑環,型號:5K0.953.569.AG
155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一(yi)汽(qi)-大眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一(yi)汽-大眾
機蓋,左前葉子板,左前門,左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶市潼南區全(quan)有(you)福汽修廠涼(liang)鳳埡幸福路195號
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捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一汽-大眾
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ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
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