現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻(bo)璃安裝(zhuang)方法(fa)是:
1、將(jiang)擋(dang)風玻(bo)璃周圍(wei)的黑色保(bao)護(hu)條(tiao)拆除,再將(jiang)和擋(dang)風玻(bo)璃下的保(bao)護(hu)罩(zhao)拆除;
2、將車上粘有(you)的(de)黑(hei)色(se)密封(feng)膠(jiao)慢(man)慢(man)刮(gua)除干凈,直至露出鐵(tie)架的(de)顏(yan)色(se);
3、用(yong)聚(ju)氨酯密(mi)封膠涂抹在(zai)汽車擋風玻(bo)璃的框架上;
4、將擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)撐在(zai)小支(zhi)座上(shang),然后用密封(feng)膠再在(zai)擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)周(zhou)圍涂抹一(yi)層(ceng),用來粘黏黑色的保護(hu)條即可。汽車擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)以夾層(ceng)鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)和夾層(ceng)區域鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)為主,能承(cheng)受(shou)較(jiao)強的沖擊力(li)。
探歌(ge)是一汽大眾首(shou)款SUV產品T-Roc,該車相較海外版車型軸距增(zeng)加了77mm,定(ding)位(wei)緊(jin)湊級(ji)SUV車型,于2018年7月(yue)份(fen)正式上(shang)市(shi). 2018年7月(yue)30日20時左右,一汽-大眾T-ROC探歌(ge)正式上(shang)市(shi)
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一汽大眾探岳左右護翼板(不帶噴漆)
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左前門外拉手,帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川省成(cheng)都(dou)市溫江區鷺湖宮8E西區
一(yi)汽-大(da)眾
左前門內飾板,靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
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ID.6 CROZZ前大燈總成
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137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽-大眾
機蓋,左前葉子板,左前門,左右大燈
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