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后風擋玻璃(福耀,信義)簡介

現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

汽車后擋風玻璃安裝方法是

汽車后擋風玻璃(li)安裝方法是：

1、將(jiang)擋風玻璃周圍的黑色保(bao)護條拆(chai)除，再將(jiang)和(he)擋風玻璃下的保(bao)護罩拆(chai)除；

2、將車(che)上粘(zhan)有的黑色密封膠慢(man)慢(man)刮除干凈，直至露出鐵架的顏色；

3、用聚氨(an)酯密封膠涂(tu)抹在汽(qi)車擋風玻璃的(de)框架上；

4、將(jiang)擋風玻(bo)璃(li)(li)撐(cheng)在(zai)小支座(zuo)上，然后用密封膠再在(zai)擋風玻(bo)璃(li)(li)周(zhou)圍涂抹(mo)一層，用來粘(zhan)黏黑色(se)的保護條即可。汽車擋風玻(bo)璃(li)(li)以(yi)夾(jia)層鋼化(hua)玻(bo)璃(li)(li)和夾(jia)層區域(yu)鋼化(hua)玻(bo)璃(li)(li)為主，能承(cheng)受(shou)較強的沖(chong)擊力(li)。

一汽大眾邁騰新能源簡介

大眾(zhong)邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)源自和帕(pa)薩(sa)特B6關系(xi)緊密的(de)(de)(de)FutureB6，這也(ye)是一(yi)(yi)汽-大眾(zhong)建廠以(yi)來將要生產和銷售(shou)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)款B級(ji)(ji)轎(jiao)車(che)。據一(yi)(yi)汽大眾(zhong)解釋，“邁(mai)(mai)(mai)”寓意自信、果決、動感；“騰(teng)”表示騰(teng)飛(fei)、超越、激情。 從B6開(kai)(kai)始，最新(xin)的(de)(de)(de)大眾(zhong)B級(ji)(ji)車(che)開(kai)(kai)始在一(yi)(yi)汽-大眾(zhong)生產，也(ye)就是Magotan邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)系(xi)列。2010年的(de)(de)(de)巴黎車(che)展(zhan)，大眾(zhong)第七代B級(ji)(ji)車(che)正(zheng)式亮(liang)相。2011年B7繼續(xu)由(you)一(yi)(yi)汽-大眾(zhong)引進國內，并延續(xu)命名為(wei)(wei)Magotan邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)，為(wei)(wei)了滿足消費者對舒適性(xing)的(de)(de)(de)需求，B7還(huan)進行(xing)原(yuan)生加長，媒體稱為(wei)(wei)邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)B7L，即全(quan)新(xin)邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)。 2016年7月，源自德國第八代B級(ji)(ji)車(che)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代邁(mai)(mai)(mai)騰(teng)正(zheng)式上市，基于(yu)全(quan)新(xin)MQB B平臺打造，不(bu)僅設計時尚、運動，并配(pei)備一(yi)(yi)系(xi)列凌(ling)越同級(ji)(ji)的(de)(de)(de)智能(neng)科技，多項(xiang)C級(ji)(ji)車(che)專屬(shu)的(de)(de)(de)高端(duan)配(pei)置首(shou)次加持，再次樹立中高級(ji)(ji)新(xin)標桿