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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽車后(hou)擋風玻璃安裝方法是：
1、將擋(dang)(dang)風玻(bo)璃周圍的(de)黑色保護(hu)條拆(chai)除，再將和擋(dang)(dang)風玻(bo)璃下的(de)保護(hu)罩(zhao)拆(chai)除；
2、將車上粘有(you)的黑(hei)色(se)密封膠慢慢刮除(chu)干凈，直至露出鐵(tie)架的顏色(se)；
3、用聚氨酯密封膠涂抹(mo)在汽車擋風玻璃的框(kuang)架(jia)上；
4、將擋風(feng)玻璃撐(cheng)在小支(zhi)座上，然后用(yong)密封膠再在擋風(feng)玻璃周圍(wei)涂(tu)抹一層，用(yong)來粘黏黑色的保護條即可(ke)。汽車擋風(feng)玻璃以(yi)夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承(cheng)受(shou)較(jiao)強的沖擊(ji)力。
2011年11月30日，東(dong)京車(che)展(zhan)開幕當天，大(da)眾(zhong)最(zui)終揭曉了參展(zhan)陣(zhen)容(rong)，兩款新車(che)全球首發，其中(zhong)包括新邁騰(teng)Alltrack和(he)(he)Cross Coupe概念(nian)車(che)。Cross Coupe概念(nian)車(che)展(zhan)示(shi)了大(da)眾(zhong)未來(lai)SUV設(she)(she)計(ji)，采(cai)用四驅(qu)插(cha)電混動設(she)(she)計(ji)，融合四門轎跑和(he)(he)緊湊(cou)SUV特點(dian)，將是大(da)眾(zhong)模(mo)塊化橫(heng)置平臺MQB的首部展(zhan)車(che)。
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左前門外拉手，帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川(chuan)省成(cheng)都市(shi)溫江區(qu)鷺湖宮8E西區(qu)
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左前門內飾板，靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大眾(zhong)
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190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽(qi)-大眾
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189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶市潼南區全有福汽修(xiu)廠涼鳳埡幸福路195號
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