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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先(xian)四個車輪需要(yao)根(gen)據對(dui)角順序把螺母擰松(song)，不需要(yao)全(quan)部(bu)擰下來(lai)。

2、然后(hou)使(shi)用舉升機把(ba)車(che)輛(liang)抬起來，之后(hou)再用套(tao)筒，根(gen)據(ju)對角順序把(ba)車(che)輪(lun)螺母(mu)完全擰下來，并且把(ba)車(che)輪(lun)取下來。

3、根據不同的(de)車型，有些可能(neng)需(xu)要把制動分(fen)泵拆(chai)下(xia)(xia)來(lai)，然后才能(neng)拆(chai)減震器。之后再去把支臂(bei)固定螺栓拆(chai)下(xia)(xia)來(lai)，接下(xia)(xia)來(lai)把彈簧(huang)支桿臂(bei)上(shang)面的(de)固定螺母擰(ning)開。

4、使(shi)用卡鉗千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)臂(bei)固(gu)定好，打開(kai)發動機引(yin)擎蓋，把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)器上(shang)(shang)面車身(shen)(shen)上(shang)(shang)的固(gu)定螺母(mu)擰(ning)開(kai)。再去(qu)轉動千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)臂(bei)往(wang)上(shang)(shang)面抬，一(yi)直到減震(zhen)臂(bei)的下端和前橋(qiao)兩者之(zhi)間(jian)固(gu)定的地方分離(li)，之(zhi)后再去(qu)慢慢把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)器挪開(kai)，等到減震(zhen)臂(bei)的減震(zhen)彈性完(wan)全釋放出來之(zhi)后，再去(qu)把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)器上(shang)(shang)面車身(shen)(shen)固(gu)定螺母(mu)徹底松開(kai)，順利把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)器拿下來。

5、當減(jian)震(zhen)器取(qu)下(xia)來后，再去(qu)把(ba)減(jian)震(zhen)彈簧(huang)拆裝器把(ba)彈簧(huang)固(gu)定好，最后再去(qu)拆卸(xie)(xie)已經損壞(huai)的(de)減(jian)震(zhen)器部件和(he)橡膠(jiao)護(hu)罩(zhao)，更換(huan)完成(cheng)后再去(qu)按照(zhao)之前拆卸(xie)(xie)的(de)步驟(zou)安(an)裝回去(qu)即可。

大眾凱路威簡介

大眾(zhong)凱路(lu)(lu)威，為大眾(zhong)旗下的(de)(de)(de)(de)(de)一款(kuan)(kuan)車(che)(che)型。上個(ge)世紀50年(nian)代的(de)(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)T1，可稱(cheng)得上是(shi)廂式多(duo)功能(neng)(neng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)鼻(bi)祖。在(zai)Transporter這個(ge)概念延續(xu)60多(duo)年(nian)后，大眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)T系(xi)列(lie)(lie)也(ye)經歷了5代更替。如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)T5系(xi)列(lie)(lie)下共有四款(kuan)(kuan)車(che)(che)型，包括多(duo)功能(neng)(neng)商務車(che)(che)Multivan、多(duo)功能(neng)(neng)商旅車(che)(che)Caravelle、高端露(lu)營車(che)(che)California以及Transporter輕型商用車(che)(che)。這其中最被(bei)大家所(suo)熟(shu)知的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)邁特威（Multivan），它也(ye)是(shi)大眾(zhong)引進國內的(de)(de)(de)(de)(de)第(di)一款(kuan)(kuan)T5系(xi)列(lie)(lie)車(che)(che)型。而今(jin)天我們(men)試駕的(de)(de)(de)(de)(de)主角，就是(shi)第(di)二款(kuan)(kuan)引入的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型凱路(lu)(lu)威