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汽車(che)拆車(che)五大總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉向器(qi)總(zong)成、變(bian)速器(qi)總(zong)成、前后橋和車(che)架(jia)。
1、發動(dong)機又稱發動(dong)機,是一種能(neng)將一種形式的能(neng)量轉化(hua)為另(ling)一種更(geng)有用的能(neng)量的機器,通常是將化(hua)學能(neng)轉化(hua)為機械能(neng)。它既適用于(yu)發電裝(zhuang)置,也適用于(yu)包括動(dong)力裝(zhuang)置在(zai)內的整(zheng)機。
2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),也稱為(wei)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉向(xiang)(xiang)(xiang)機,是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要(yao)的(de)部件。作(zuo)用是(shi)增加(jia)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給(gei)轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力,改變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速(su)(su)器就是齒輪箱,它(ta)是一(yi)種用(yong)來改變(bian)來自發動機的轉(zhuan)速(su)(su)和(he)扭(niu)矩的機構,可(ke)以固定地或有級(ji)地改變(bian)輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的傳動比。
4、 前(qian)橋(qiao)(qiao)和后橋(qiao)(qiao)是指車(che)輛的(de)(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和后輪(lun)(lun)軸。前(qian)軸是傳遞(di)車(che)架與前(qian)輪(lun)(lun)之間各種力(li),以及產(chan)生(sheng)的(de)(de)彎矩和扭(niu)矩的(de)(de)裝置,后輪(lun)(lun)軸是后驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)一個部件,用于車(che)輛動(dong)力(li)傳遞(di)。
5、車(che)架是(shi)橫跨汽車(che)前后(hou)軸(zhou)的(de)(de)(de)框架結構(gou),俗稱大梁(liang),是(shi)汽車(che)的(de)(de)(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁(liang)和幾根(gen)橫梁(liang)組成,通過懸掛(gua)裝(zhuang)置、前軸(zhou)和后(hou)輪軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)輪上。車(che)架必須有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)強度和剛度來承受汽車(che)的(de)(de)(de)載(zai)荷和來自車(che)輪的(de)(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐和連接(jie)汽車(che)的(de)(de)(de)各(ge)(ge)總(zong)成,使各(ge)(ge)總(zong)成保(bao)持(chi)相(xiang)對正(zheng)確的(de)(de)(de)位置,承受車(che)內外的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種(zhong)載(zai)荷。
屬于緊湊型(xing)的(de)(de)SUV,但是其外形(xing)設計(ji)依然大量使(shi)用了粗獷(guang)的(de)(de)線條(tiao),三層(ceng)式進氣(qi)格柵由(you)鍍鉻飾條(tiao)包圍(wei),并與U型(xing)的(de)(de)前(qian)保險杠完(wan)美結(jie)合,既(ji)精致又大氣(qi)。梯形(xing)大燈(deng)與豎條(tiao)狀的(de)(de)霧燈(deng)上下呼應,使(shi)該車的(de)(de)前(qian)部(bu)更顯(xian)得層(ceng)次分明。
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GMC SAVANA商務之星尾燈罩
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