狼群影院

拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件自然有它的(de)優勢(shi)！不能以二手舊配(pei)件一概否(fou)認拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件，拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件在美國(guo)，英國(guo)等一些(xie)發(fa)達國(guo)家(jia)都(dou)在使(shi)用(yong)！還環保(bao)！ 當前，國(guo)內的(de)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件主要(yao)(yao)來(lai)(lai)源(yuan)(yuan)于事故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件就是二手件，當一輛車(che)(che)(che)輛出(chu)現事故(gu)或者車(che)(che)(che)主不要(yao)(yao)了，做(zuo)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件的(de)店家(jia)就把這部車(che)(che)(che)收(shou)回來(lai)(lai)，拆(chai)(chai)(chai)這部車(che)(che)(che)上的(de)有用(yong)零件再次銷售。當然還有一部分拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件來(lai)(lai)源(yuan)(yuan)于香(xiang)港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五(wu)大(da)總成(cheng)(cheng)是指(zhi)發動機總成(cheng)(cheng)、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總成(cheng)(cheng)、變速(su)器(qi)總成(cheng)(cheng)、前后橋和(he)車(che)架。 

1、發動(dong)機(ji)又稱發動(dong)機(ji)，是一(yi)種(zhong)能將一(yi)種(zhong)形式的能量轉化(hua)(hua)為(wei)(wei)另(ling)一(yi)種(zhong)更有用(yong)的能量的機(ji)器(qi)，通常(chang)是將化(hua)(hua)學能轉化(hua)(hua)為(wei)(wei)機(ji)械能。它既適用(yong)于發電裝置(zhi)，也適用(yong)于包括動(dong)力裝置(zhi)在內的整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機，是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的(de)部件。作用是(shi)增加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力，改變力的(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就是齒輪(lun)箱(xiang)，它是一種用來(lai)改變來(lai)自發動(dong)機(ji)的(de)轉速(su)和扭矩的(de)機(ji)構(gou)，可以固定地(di)或有級地(di)改變輸出軸和輸入軸的(de)傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋和后(hou)橋是(shi)指車(che)輛(liang)的前(qian)橋和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)輪(lun)(lun)之間各(ge)種力(li)，以及(ji)產生的彎矩和扭(niu)矩的裝(zhuang)置，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋的一個(ge)部件，用于車(che)輛(liang)動力(li)傳(chuan)遞。 

5、車(che)架(jia)(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)前(qian)(qian)后(hou)軸的(de)(de)(de)(de)框架(jia)(jia)結構，俗稱大梁(liang)，是(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)底座。一般由(you)兩根縱(zong)梁(liang)和幾根橫梁(liang)組(zu)成，通(tong)過懸掛裝置(zhi)、前(qian)(qian)軸和后(hou)輪(lun)軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)輪(lun)上(shang)。車(che)架(jia)(jia)必(bi)須有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)和剛度(du)來承(cheng)受(shou)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)載荷(he)和來自(zi)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)沖擊。車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐(cheng)和連接汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)各總成，使(shi)各總成保持相對正確(que)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，承(cheng)受(shou)車(che)內外的(de)(de)(de)(de)各種載荷(he)。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)(shi)(shi)一款全新的緊湊型(xing)SUV，或者你也(ye)可以把它看成(cheng)是(shi)(shi)(shi)一款Crossover跨界車(che)，這是(shi)(shi)(shi)繼寶馬X1后市(shi)場上出(chu)現的第二款采用類似(si)定位的車(che)型(xing)。無論(lun)從整(zheng)車(che)設(she)計(ji)還是(shi)(shi)(shi)動力(li)配(pei)置(zhi)，奧(ao)(ao)迪Q3的表現都(dou)十分出(chu)色，奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)(shi)(shi)基于大(da)眾途觀相同的PQ35平臺，在(zai)奧(ao)(ao)迪車(che)型(xing)系列中的定位在(zai)Q7與Q5之下。為使(shi)其區別于大(da)眾車(che)型(xing)，這款奧(ao)(ao)迪Q3將(jiang)經過調諧，以獲得(de)更(geng)加動感的駕(jia)駛性(xing)能，豪華個(ge)性(xing)的外觀，同時將(jiang)配(pei)備自適(shi)應式(shi)減震器，如同TT裝(zhuang)備的減震器。