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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆(chai)車(che)五(wu)大總(zong)成(cheng)是指發動機(ji)總(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器總(zong)成(cheng)、變速(su)器總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動機又稱發動機，是一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形式的(de)能(neng)量轉(zhuan)(zhuan)化為(wei)另一(yi)種(zhong)更(geng)有用的(de)能(neng)量的(de)機器，通常是將化學能(neng)轉(zhuan)(zhuan)化為(wei)機械能(neng)。它既適(shi)用于(yu)發電裝置，也(ye)適(shi)用于(yu)包括動力(li)裝置在內(nei)的(de)整機。 

2、轉向器(qi)(qi)總成就是轉向器(qi)(qi)，也稱為轉向器(qi)(qi)和(he)轉向機(ji)(ji)，是汽車轉向系(xi)統中最重要的(de)部件(jian)。作(zuo)用是增加方(fang)向盤傳遞給轉向傳動機(ji)(ji)構的(de)力，改變力的(de)傳遞方(fang)向。

3、變速器就(jiu)是(shi)齒輪箱，它(ta)是(shi)一種用來改變來自發動機(ji)的(de)轉速和(he)(he)扭矩的(de)機(ji)構，可以固定(ding)地或有級地改變輸出軸和(he)(he)輸入軸的(de)傳動比(bi)。

4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后橋(qiao)是(shi)指車(che)輛(liang)的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞車(che)架與前(qian)輪(lun)之間各種力(li)，以(yi)及產(chan)生的(de)(de)彎矩和(he)扭矩的(de)(de)裝置，后輪(lun)軸(zhou)是(shi)后驅動(dong)橋(qiao)的(de)(de)一個(ge)部件(jian)，用于(yu)車(che)輛(liang)動(dong)力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)橫跨汽車(che)(che)前后(hou)軸(zhou)的(de)框(kuang)架(jia)結構，俗稱大(da)梁，是(shi)(shi)汽車(che)(che)的(de)底(di)座(zuo)。一般(ban)由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過(guo)懸掛(gua)裝置、前軸(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪(lun)(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有足(zu)夠的(de)強度和剛(gang)度來承受汽車(che)(che)的(de)載(zai)荷和來自車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)作用是(shi)(shi)支撐和連接(jie)汽車(che)(che)的(de)各(ge)(ge)總成，使各(ge)(ge)總成保持相對(dui)正確(que)的(de)位(wei)置，承受車(che)(che)內(nei)外的(de)各(ge)(ge)種載(zai)荷。

保時捷Cayenne(進口)簡介

外觀時尚(shang)動(dong)感；高(gao)端大氣上檔次；空間較(jiao)為(wei)充裕；內(nei)飾(shi)做工(gong)精(jing)細，配(pei)(pei)置比(bi)較(jiao)豐(feng)富；操(cao)控性(xing)能良好；安全(quan)系數較(jiao)高(gao)。保時捷(jie)Cayenne的內(nei)飾(shi)做工(gong)較(jiao)為(wei)精(jing)細；配(pei)(pei)置比(bi)較(jiao)齊全(quan)；座椅(yi)的舒(shu)適性(xing)較(jiao)好；方向盤自動(dong)加熱及座椅(yi)旁的扶手設計(ji)等配(pei)(pei)置比(bi)較(jiao)人(ren)性(xing)化；全(quan)景天窗，羅盤等選裝配(pei)(pei)置迎(ying)合了部分消費者(zhe)追求個性(xing)的需要。