狼群影院

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)自然(ran)有(you)它的(de)(de)優(you)勢！不能以二手舊配件(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)在(zai)美國(guo)，英國(guo)等一(yi)些發達國(guo)家都在(zai)使用！還(huan)環(huan)保(bao)！ 當(dang)前，國(guo)內(nei)的(de)(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)主(zhu)要來(lai)源(yuan)于事故車(che)(che)(che)和報(bao)廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)就是二手件(jian)(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)(che)(che)輛出現事故或者車(che)(che)(che)主(zhu)不要了(le)，做(zuo)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)店家就把這部車(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這部車(che)(che)(che)上的(de)(de)有(you)用零件(jian)(jian)(jian)(jian)再次(ci)銷售。當(dang)然(ran)還(huan)有(you)一(yi)部分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)來(lai)源(yuan)于香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆車(che)五(wu)大(da)總(zong)成是(shi)指(zhi)發動機總(zong)成、轉向器(qi)總(zong)成、變速器(qi)總(zong)成、前后橋和(he)車(che)架。 

1、發(fa)動機又(you)稱(cheng)發(fa)動機，是(shi)一種能(neng)將一種形式的(de)能(neng)量(liang)轉化為另一種更(geng)有用(yong)的(de)能(neng)量(liang)的(de)機器，通(tong)常是(shi)將化學能(neng)轉化為機械能(neng)。它既(ji)適用(yong)于(yu)發(fa)電(dian)裝(zhuang)(zhuang)置，也(ye)適用(yong)于(yu)包括(kuo)動力裝(zhuang)(zhuang)置在(zai)內(nei)的(de)整機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就(jiu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器，也(ye)稱為(wei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機，是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)中(zhong)最(zui)重要的(de)(de)部件。作用是增加方向(xiang)盤傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機構的(de)(de)力(li)(li)，改(gai)變力(li)(li)的(de)(de)傳遞(di)方向(xiang)。

3、變(bian)(bian)速器就是齒輪箱，它(ta)是一(yi)種用來(lai)改(gai)變(bian)(bian)來(lai)自發動機(ji)的轉速和(he)扭矩的機(ji)構，可(ke)以固定地或有級地改(gai)變(bian)(bian)輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的傳動比。

4、 前(qian)橋和(he)后橋是指(zhi)車(che)輛的(de)前(qian)橋和(he)后輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳遞(di)車(che)架(jia)與(yu)前(qian)輪之間各(ge)種力，以及產生的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝置(zhi)，后輪軸(zhou)是后驅動橋的(de)一個部件(jian)，用于車(che)輛動力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)是(shi)橫跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)(jia)結構，俗稱大(da)梁(liang)，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座(zuo)。一般(ban)由兩根(gen)(gen)縱梁(liang)和(he)(he)幾(ji)根(gen)(gen)橫梁(liang)組成(cheng)(cheng)，通過懸掛裝(zhuang)置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)后輪軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)(jia)必須有足夠的(de)(de)強度(du)和(he)(he)剛度(du)來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)來自車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐和(he)(he)連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)，使各總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)保持相對(dui)正確的(de)(de)位置(zhi)，承受車(che)(che)內(nei)外的(de)(de)各種(zhong)載荷。

奔馳R級(進口)簡介

奔馳R級被稱(cheng)為名(ming)副其(qi)實的(de)(de)(de)豪華運動旅行車，尺寸設計(ji)和動態性該車型不僅具(ju)備(bei)了全時四(si)輪驅動、先進的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)設計(ji)、后(hou)空氣懸(xuan)掛、長軸(zhou)(zhou)距等(deng)多項特(te)性，更(geng)裝備(bei)了一(yi)系(xi)(xi)列旨在提高駕乘舒適(shi)性的(de)(de)(de)動力性能系(xi)(xi)統。