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汽車(che)拆(chai)車(che)五大總(zong)成(cheng)是指發動(dong)機(ji)總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后(hou)橋和車(che)架(jia)。
1、發動(dong)機(ji)又稱發動(dong)機(ji),是一(yi)(yi)種(zhong)能將一(yi)(yi)種(zhong)形式(shi)的(de)能量轉化(hua)為另一(yi)(yi)種(zhong)更有用的(de)能量的(de)機(ji)器,通常是將化(hua)學能轉化(hua)為機(ji)械能。它既適(shi)用于發電(dian)裝置,也適(shi)用于包括(kuo)動(dong)力裝置在內的(de)整機(ji)。
2、轉(zhuan)向器總(zong)成就是(shi)轉(zhuan)向器,也稱為轉(zhuan)向器和轉(zhuan)向機,是(shi)汽車轉(zhuan)向系統中最重要的(de)部件。作(zuo)用是(shi)增(zeng)加方向盤傳遞給轉(zhuan)向傳動機構的(de)力,改變(bian)力的(de)傳遞方向。
3、變(bian)(bian)速器(qi)就是齒(chi)輪(lun)箱,它是一種用來改變(bian)(bian)來自發動機的(de)轉速和扭矩的(de)機構(gou),可以固定地或(huo)有級地改變(bian)(bian)輸出軸和輸入軸的(de)傳動比。
4、 前(qian)橋和后橋是指(zhi)車(che)輛(liang)的(de)(de)前(qian)橋和后輪軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞(di)車(che)架與(yu)前(qian)輪之間各種力,以及(ji)產生(sheng)的(de)(de)彎矩(ju)和扭矩(ju)的(de)(de)裝置(zhi),后輪軸是后驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)一個部件(jian),用于(yu)車(che)輛(liang)動(dong)力傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)前(qian)后軸的框架(jia)結構,俗稱大(da)梁,是(shi)汽(qi)車(che)的底座(zuo)。一(yi)般由兩(liang)根縱梁和(he)幾根橫梁組(zu)成(cheng),通過懸掛裝置(zhi)、前(qian)軸和(he)后輪軸支撐在車(che)輪上(shang)。車(che)架(jia)必須有足(zu)夠的強度和(he)剛度來承受(shou)汽(qi)車(che)的載荷和(he)來自車(che)輪的沖擊。車(che)架(jia)的作用是(shi)支撐和(he)連(lian)接汽(qi)車(che)的各(ge)總(zong)成(cheng),使各(ge)總(zong)成(cheng)保持相(xiang)對正確(que)的位(wei)置(zhi),承受(shou)車(che)內外(wai)的各(ge)種(zhong)載荷。
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