狼群影院

拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)件(jian)自然有它的(de)(de)優勢！不能以二手舊配件(jian)一概(gai)否認拆(chai)(chai)車(che)件(jian)，拆(chai)(chai)車(che)件(jian)在(zai)(zai)美國(guo)，英國(guo)等一些發達國(guo)家都在(zai)(zai)使用！還環保！ 當前，國(guo)內的(de)(de)拆(chai)(chai)車(che)件(jian)主要(yao)來源于(yu)(yu)事故(gu)車(che)和(he)報廢車(che)。拆(chai)(chai)車(che)件(jian)就(jiu)是二手件(jian)，當一輛車(che)輛出現事故(gu)或者車(che)主不要(yao)了(le)，做拆(chai)(chai)車(che)件(jian)的(de)(de)店(dian)家就(jiu)把這(zhe)部(bu)(bu)車(che)收回來，拆(chai)(chai)這(zhe)部(bu)(bu)車(che)上的(de)(de)有用零件(jian)再(zai)次銷售。當然還有一部(bu)(bu)分拆(chai)(chai)車(che)件(jian)來源于(yu)(yu)香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆(chai)車(che)(che)五大總成(cheng)是指發動機總成(cheng)、轉(zhuan)向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋(qiao)和車(che)(che)架。 

1、發(fa)動(dong)(dong)機又稱發(fa)動(dong)(dong)機，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)能將(jiang)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)形式的(de)(de)能量(liang)轉化為另一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)更有(you)用的(de)(de)能量(liang)的(de)(de)機器(qi)，通常是(shi)將(jiang)化學能轉化為機械(xie)能。它既適用于發(fa)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)，也適用于包(bao)括動(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)(de)整機。 

2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)總成就是轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，也稱(cheng)為轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)和轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的部(bu)件。作用是增(zeng)加(jia)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)機構的力，改(gai)變力的傳(chuan)(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速器就是齒(chi)輪箱，它是一種用來改變來自發動機(ji)的轉速和扭矩的機(ji)構，可以固定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是指車輛的前橋(qiao)和后(hou)輪(lun)軸。前軸是傳遞車架與前輪(lun)之間各種力(li)(li)，以及產生的彎矩和扭(niu)矩的裝置，后(hou)輪(lun)軸是后(hou)驅動橋(qiao)的一(yi)個部(bu)件(jian)，用于車輛動力(li)(li)傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)橫跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前后(hou)軸的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般(ban)由(you)兩根縱(zong)梁和(he)(he)(he)幾(ji)根橫梁組成，通過(guo)懸(xuan)掛裝置、前軸和(he)(he)(he)后(hou)輪(lun)軸支撐(cheng)在(zai)車(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)架(jia)必(bi)須(xu)有足夠的(de)(de)強(qiang)度和(he)(he)(he)剛度來承(cheng)(cheng)受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)載(zai)荷和(he)(he)(he)來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是(shi)(shi)支撐(cheng)和(he)(he)(he)連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)各(ge)總成，使各(ge)總成保持相對正確的(de)(de)位置，承(cheng)(cheng)受車(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種載(zai)荷。

比亞迪G3簡介

比(bi)亞迪G3與豐田卡(ka)羅(luo)拉相似的(de)內飾(shi)風格，搭(da)載了自行研發(fa)的(de)無鑰匙(chi)系(xi)統，主動(dong)(dong)開(kai)閉車門，發(fa)動(dong)(dong)機一鍵啟動(dong)(dong)等(deng)。比(bi)亞迪G3是比(bi)亞迪全新的(de)高端車網絡(luo)A3的(de)首(shou)款產(chan)品，也是G系(xi)車型的(de)第一款，G3的(de)上(shang)市標志著(zhu)比(bi)亞迪開(kai)始向高端化邁進G3的(de)前臉(lian)酷(ku)似卡(ka)羅(luo)拉，晶鉆式透(tou)鏡前大燈顯(xian)得動(dong)(dong)感十(shi)足，大尺寸兩段式鍍鉻進氣格柵(zha)，兩邊的(de)棱角微微上(shang)揚(yang)，優雅中平添(tian)一絲霸氣。