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拆車件簡介

拆(chai)車(che)件(jian)自(zi)然有(you)它的優勢！不能以二(er)手舊(jiu)配件(jian)一(yi)概否認拆(chai)車(che)件(jian)，拆(chai)車(che)件(jian)在美國(guo)(guo)，英(ying)國(guo)(guo)等一(yi)些發達國(guo)(guo)家(jia)都在使用(yong)！還環保！ 當前，國(guo)(guo)內(nei)的拆(chai)車(che)件(jian)主要來(lai)源于事故(gu)車(che)和報廢車(che)。拆(chai)車(che)件(jian)就是二(er)手件(jian)，當一(yi)輛車(che)輛出(chu)現事故(gu)或(huo)者車(che)主不要了，做拆(chai)車(che)件(jian)的店家(jia)就把這(zhe)(zhe)部車(che)收回來(lai)，拆(chai)這(zhe)(zhe)部車(che)上的有(you)用(yong)零件(jian)再次銷(xiao)售。當然還有(you)一(yi)部分拆(chai)車(che)件(jian)來(lai)源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)成(cheng)是(shi)指(zhi)發(fa)動機(ji)總(zong)成(cheng)、轉向(xiang)器總(zong)成(cheng)、變(bian)速器總(zong)成(cheng)、前(qian)后橋和車架(jia)。 

1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)，是一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形式的(de)(de)(de)能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)種(zhong)更有用的(de)(de)(de)能(neng)量的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器，通(tong)常是將化(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)。它既適用于發電裝置(zhi)，也適用于包括動力裝置(zhi)在內的(de)(de)(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉向(xiang)器(qi)(qi)總成就是轉向(xiang)器(qi)(qi)，也(ye)稱為(wei)轉向(xiang)器(qi)(qi)和轉向(xiang)機，是汽車轉向(xiang)系統中最重要(yao)的(de)(de)部件。作用是增加方向(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞(di)給轉向(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的(de)(de)力，改變力的(de)(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang)。

3、變速(su)(su)器就是齒(chi)輪箱，它是一種(zhong)用(yong)來改變來自(zi)發動機(ji)的(de)轉速(su)(su)和扭矩的(de)機(ji)構，可以固定地(di)或(huo)有級地(di)改變輸(shu)出軸(zhou)(zhou)和輸(shu)入(ru)軸(zhou)(zhou)的(de)傳動比。

4、 前橋和(he)后(hou)橋是(shi)指車輛(liang)的(de)(de)前橋和(he)后(hou)輪軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車架與(yu)前輪之間各種力(li)(li)，以及產生(sheng)的(de)(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)(de)裝置，后(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋的(de)(de)一個部件，用于車輛(liang)動力(li)(li)傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是橫跨汽車(che)(che)前(qian)后(hou)軸的(de)框架(jia)結構，俗(su)稱大梁(liang)，是汽車(che)(che)的(de)底(di)座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)(he)(he)幾根橫梁(liang)組成，通過懸掛裝置、前(qian)軸和(he)(he)(he)后(hou)輪(lun)軸支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必(bi)須有(you)足夠的(de)強度(du)和(he)(he)(he)剛度(du)來(lai)承(cheng)受汽車(che)(che)的(de)載(zai)荷和(he)(he)(he)來(lai)自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)作用是支撐和(he)(he)(he)連接汽車(che)(che)的(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保持相(xiang)對(dui)正確的(de)位置，承(cheng)受車(che)(che)內外(wai)的(de)各種載(zai)荷。

標致207兩廂簡介

標致207在標致206平(ping)臺(tai)基(ji)礎上發展而來，車(che)(che)身框(kuang)架(jia)沒有(you)(you)根本的(de)變(bian)化，它和被替代的(de)標致206外形最大的(de)不同(tong)在于車(che)(che)頭和車(che)(che)尾，新的(de)大燈和中網不僅(jin)漂亮(liang)，也很有(you)(you)靈氣，是(shi)外形中最大的(de)亮(liang)點。法國標致車(che)(che)一向以操控(kong)品質出色見(jian)長，底(di)盤非(fei)常扎實。其出色的(de)操控(kong)品質能滿足那些追(zhui)求駕駛樂趣的(de)年輕(qing)一族。