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拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)自然有它的(de)(de)優勢！不能以二(er)手舊配(pei)件(jian)(jian)一概否認拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)在美國，英國等一些發達(da)國家(jia)都在使用！還環保！ 當(dang)前，國內的(de)(de)拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)主要來源于事故車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)就是二(er)手件(jian)(jian)，當(dang)一輛車(che)(che)(che)輛出現事故或者(zhe)車(che)(che)(che)主不要了，做拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)的(de)(de)店(dian)家(jia)就把這(zhe)部車(che)(che)(che)收回來，拆(chai)(chai)這(zhe)部車(che)(che)(che)上的(de)(de)有用零(ling)件(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還有一部分拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)來源于香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五(wu)大總(zong)成是(shi)指發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速(su)器總(zong)成、前后橋(qiao)和車架。 

1、發動機(ji)又稱(cheng)發動機(ji)，是(shi)一種能(neng)將一種形(xing)式的能(neng)量轉化(hua)(hua)為(wei)另一種更有用的能(neng)量的機(ji)器，通(tong)常是(shi)將化(hua)(hua)學能(neng)轉化(hua)(hua)為(wei)機(ji)械能(neng)。它(ta)既適(shi)用于(yu)(yu)發電裝置，也適(shi)用于(yu)(yu)包括動力裝置在內(nei)的整(zheng)機(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)器總成(cheng)就是(shi)轉向(xiang)(xiang)器，也稱為(wei)轉向(xiang)(xiang)器和(he)轉向(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要(yao)的部件(jian)。作用是(shi)增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構的力(li)，改(gai)變力(li)的傳(chuan)(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器(qi)就是齒輪箱，它是一(yi)種(zhong)用來(lai)改(gai)變來(lai)自(zi)發動(dong)機的(de)(de)轉速(su)和扭矩的(de)(de)機構，可(ke)以固(gu)定地或有級(ji)地改(gai)變輸(shu)出(chu)軸(zhou)和輸(shu)入(ru)軸(zhou)的(de)(de)傳動(dong)比。

4、 前橋和后(hou)橋是(shi)指車輛(liang)的前橋和后(hou)輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車架與前輪(lun)之間各種力，以(yi)及(ji)產(chan)生(sheng)的彎矩和扭矩的裝置，后(hou)輪(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋的一個部件(jian)，用于車輛(liang)動力傳(chuan)遞。 

5、車架是橫跨汽(qi)(qi)車前后軸(zhou)的(de)(de)框架結構，俗(su)稱大梁，是汽(qi)(qi)車的(de)(de)底座。一般由(you)兩(liang)根縱梁和(he)幾(ji)根橫梁組成(cheng)，通過(guo)懸(xuan)掛裝置、前軸(zhou)和(he)后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐在車輪(lun)上。車架必須(xu)有足夠的(de)(de)強度和(he)剛(gang)度來承(cheng)受(shou)汽(qi)(qi)車的(de)(de)載荷和(he)來自(zi)車輪(lun)的(de)(de)沖(chong)擊。車架的(de)(de)作用是支(zhi)撐和(he)連接汽(qi)(qi)車的(de)(de)各總(zong)成(cheng)，使各總(zong)成(cheng)保持(chi)相對(dui)正確的(de)(de)位置，承(cheng)受(shou)車內外的(de)(de)各種載荷。

標致3008簡介

東風標致3008于2013年1月(yue)9日(ri)正式上市，新(xin)車(che)共(gong)推(tui)出四(si)款(kuan)車(che)型(xing)，分別為2.0L手(shou)動(dong)經典版、2.0L 自動(dong)潮(chao)(chao)流版、1.6T 自動(dong)潮(chao)(chao)流版以及(ji)1.6T 自動(dong)至尚版，售價區間為15.97萬(wan)元-21.47萬(wan)元。在動(dong)力上，國產3008提供2.0L/1.6T兩種發(fa)動(dong)機，其中2.0L車(che)型(xing)提供6速(su)手(shou)自一(yi)體變速(su)器和5速(su)手(shou)動(dong)變速(su)器兩種選擇。