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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)自然(ran)有它(ta)的(de)優勢！不(bu)能(neng)以(yi)二(er)(er)手舊(jiu)配(pei)件(jian)一(yi)(yi)(yi)概否認拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)在美國(guo)，英國(guo)等一(yi)(yi)(yi)些發達國(guo)家(jia)都(dou)在使用(yong)！還(huan)環保(bao)！ 當前，國(guo)內的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)主(zhu)要來(lai)源于(yu)(yu)事故車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)就是二(er)(er)手件(jian)，當一(yi)(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)輛出現事故或者車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)不(bu)要了，做拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)的(de)店家(jia)就把這部車(che)(che)(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這部車(che)(che)(che)(che)(che)上的(de)有用(yong)零件(jian)再(zai)次銷售。當然(ran)還(huan)有一(yi)(yi)(yi)部分拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)來(lai)源于(yu)(yu)香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆(chai)車五大總(zong)(zong)成是指發動機總(zong)(zong)成、轉向器總(zong)(zong)成、變速器總(zong)(zong)成、前后橋和車架。 

1、發動機(ji)又稱發動機(ji)，是一種能(neng)將(jiang)一種形式(shi)的(de)(de)能(neng)量(liang)轉化為另一種更有(you)用(yong)的(de)(de)能(neng)量(liang)的(de)(de)機(ji)器，通(tong)常是將(jiang)化學能(neng)轉化為機(ji)械(xie)能(neng)。它(ta)既適(shi)用(yong)于發電裝(zhuang)置，也適(shi)用(yong)于包括動力(li)裝(zhuang)置在內(nei)的(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)總成就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機，是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最重要的(de)(de)部(bu)件。作用是(shi)增加方向(xiang)盤傳(chuan)遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的(de)(de)力，改(gai)變力的(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。

3、變(bian)速(su)器就是齒輪箱(xiang)，它是一種用(yong)來改變(bian)來自發動機的轉(zhuan)速(su)和扭矩的機構(gou)，可以固(gu)定(ding)地或有級(ji)地改變(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛的(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車(che)(che)架與前(qian)輪之間各種(zhong)力，以及產生(sheng)的(de)彎(wan)矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝置(zhi)，后(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)一個(ge)部件，用于車(che)(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)(che)(che)(che)架是橫(heng)跨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后軸的(de)(de)(de)框架結(jie)構，俗稱大梁，是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一般由兩根縱梁和幾(ji)根橫(heng)梁組成，通過懸(xuan)掛裝置、前(qian)軸和后輪軸支(zhi)撐在車(che)(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)(che)架必須有足夠的(de)(de)(de)強度和剛度來(lai)承受汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和來(lai)自車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)作用是支(zhi)撐和連接汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保持相對正(zheng)確的(de)(de)(de)位(wei)置，承受車(che)(che)(che)(che)(che)內外的(de)(de)(de)各種(zhong)載荷。

長安歐諾簡介

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