狼群影院

拆車件簡介

拆車(che)(che)件(jian)(jian)自然(ran)有(you)它的(de)優勢！不能以二手舊(jiu)配(pei)件(jian)(jian)一概(gai)否認拆車(che)(che)件(jian)(jian)，拆車(che)(che)件(jian)(jian)在(zai)美國，英(ying)國等一些發達(da)國家(jia)都(dou)在(zai)使用！還環保！ 當前(qian)，國內的(de)拆車(che)(che)件(jian)(jian)主(zhu)要來(lai)源于事(shi)故(gu)車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手件(jian)(jian)，當一輛車(che)(che)輛出現事(shi)故(gu)或者車(che)(che)主(zhu)不要了，做拆車(che)(che)件(jian)(jian)的(de)店家(jia)就(jiu)把這部(bu)(bu)車(che)(che)收(shou)回來(lai)，拆這部(bu)(bu)車(che)(che)上的(de)有(you)用零件(jian)(jian)再次(ci)銷售(shou)。當然(ran)還有(you)一部(bu)(bu)分(fen)拆車(che)(che)件(jian)(jian)來(lai)源于香港(gang)的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)是(shi)指(zhi)發動機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、變速器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、前后橋和(he)車架。 

1、發動機(ji)(ji)又(you)稱發動機(ji)(ji)，是(shi)一(yi)種能(neng)將一(yi)種形式(shi)的(de)能(neng)量轉化為另一(yi)種更(geng)有用(yong)(yong)的(de)能(neng)量的(de)機(ji)(ji)器，通(tong)常是(shi)將化學能(neng)轉化為機(ji)(ji)械能(neng)。它既適用(yong)(yong)于發電裝(zhuang)置，也適用(yong)(yong)于包括動力裝(zhuang)置在內的(de)整(zheng)機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就(jiu)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)中最重(zhong)要的部件。作用是(shi)增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)構的力(li)，改變力(li)的傳(chuan)(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是齒輪箱，它(ta)是一種用來(lai)改變(bian)來(lai)自發動機的轉速和扭矩的機構，可以固定地或有(you)級地改變(bian)輸出(chu)軸和輸入軸的傳動比。

4、 前橋(qiao)(qiao)和后橋(qiao)(qiao)是指(zhi)車(che)輛的前橋(qiao)(qiao)和后輪(lun)軸。前軸是傳遞車(che)架與前輪(lun)之間(jian)各(ge)種力(li)(li)，以及產生的彎(wan)矩(ju)和扭矩(ju)的裝(zhuang)置，后輪(lun)軸是后驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)的一個部件，用于車(che)輛動(dong)(dong)力(li)(li)傳遞。 

5、車(che)(che)(che)(che)(che)架是橫(heng)跨汽車(che)(che)(che)(che)(che)前后軸(zhou)(zhou)的(de)框架結構，俗稱大梁(liang)(liang)，是汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)底座(zuo)。一般由(you)兩根縱(zong)梁(liang)(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)(liang)組(zu)成，通過懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)(che)(che)架必須有足夠的(de)強(qiang)度和剛度來承受汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)載荷和來自車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)(che)架的(de)作用是支撐和連接汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)各(ge)(ge)總成，使各(ge)(ge)總成保持相(xiang)對正確的(de)位置，承受車(che)(che)(che)(che)(che)內外(wai)的(de)各(ge)(ge)種載荷。

法拉利F430(進口)簡介

　法拉(la)利(li)(li)F430標志著全新(xin)一代法拉(la)利(li)(li)V8發動機(ji)雙門跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)誕生，它的(de)(de)設(she)計靈感來源(yuan)于法拉(la)利(li)(li)賽(sai)車(che)部門的(de)(de)研究成果，高度創(chuang)新(xin)的(de)(de)設(she)計和尖端的(de)(de)技術完美(mei)體現在(zai)這款(kuan)公路(lu)版跑(pao)(pao)車(che)上(shang)。最(zui)重要的(de)(de)創(chuang)新(xin)性裝(zhuang)備包(bao)括電子(zi)差速(su)器，它最(zui)初是法拉(la)利(li)(li)公司為其F1單座賽(sai)車(che)而開發的(de)(de)，還有安裝(zhuang)在(zai)方向(xiang)盤上(shang)的(de)(de)旋(xuan)鈕，通過(guo)它可以直接控制車(che)輛動態性能綜合(he)管理系統。